Fünfstündiges Warten auf dem Rollfeld endet mit Stornierung des EasyJet-Flugs Genf–Ajaccio nach Streit unter Passagieren

Was als routinemäßige 45-minütige Wetterverspätung des EasyJet-Flugs EZS1359 von Genf nach Ajaccio am 1. Juli begann, entwickelte sich zu einem fünfstündigen Stillstand, der schließlich zur vollständigen Streichung des Fluges durch den Kapitän führte. Ein Folgebericht von La Dépêche vom 6. Juli zeigt, dass sturmbedingte Staus über Norditalien den Start des Airbus A320 immer wieder verzögerten. Die Gemüter erhitzten sich, als drei Passagiere darauf bestanden, das Flugzeug gerade dann zu verlassen, als die Crew endlich die Startfreigabe erhielt. Dies löste obligatorische Gepäckabgleich-Protokolle aus und führte letztlich zur Annullierung des Fluges. Die Geschichte ließ 150 Passagiere – viele davon Schweizer Urlauber und korsische Berufspendler – am Flughafen Genf weit nach 19:30 Uhr gestrandet zurück. Mehrere Augenzeugen berichteten von hitzigen Auseinandersetzungen an Bord; das Kabinenpersonal rief die Flughafenpolizei, um körperliche Konflikte zu verhindern, während frustrierte Reisende die drei Aussteiger ausbuhten. EasyJet bot Umbuchungen „in den kommenden Tagen“ sowie Essensgutscheine an, doch Verbraucherschutzorganisationen weisen darauf hin, dass laut EU-Verordnung 261/2004 jeder Passagier bis zu 250 € Entschädigung verlangen kann, da die Annullierung nach dem Abschluss des Boardings erfolgte und nicht durch außergewöhnliche Umstände verursacht wurde. Der Vorfall verdeutlicht die operative Gratwanderung, die Fluggesellschaften in Europas zunehmend sturmgeplagten Sommern meistern müssen, bei der ein einziger verspäteter Slot die Arbeitszeitgrenzen der Crew und die Einhaltung von Flughafensperrzeiten gefährden kann. Für Planer der Unternehmensmobilität lautet die wichtigste Lehre, bei Reiserouten zu sekundären Mittelmeerzielen mit begrenzten Alternativen am selben Tag Redundanzen einzuplanen. Auch Risikomanagement-Teams weisen auf die persönliche Sicherheit hin: Längeres Verweilen in heißen Kabinen kann zu Konflikten führen, weshalb Mitarbeiter in Deeskalationstechniken und den Folgen des Verlassens des Flugzeugs gegen Crew-Anweisungen geschult werden sollten. Der Flughafen Genf teilte Global Mobility News mit, dass er seine Passagierkommunikation nach Kritik an spärlichen Echtzeit-Updates nach dem Boardingende überprüfen werde. Im Juni verzeichnete der Airport ein Verkehrsplus von über 9 % im Vergleich zu 2025, was die Verfügbarkeit von Standplätzen bei unregelmäßigen Betriebsabläufen zusätzlich belastete.