У письмовій заяві до Палати лордів 16 липня міністр безпеки лорд Шарп представив перший щорічний звіт Командувача прикордонної безпеки за 2025-26 роки. Документ окреслює перехід до оцінки ризиків у режимі реального часу з використанням даних про пасажирів заздалегідь (API) та схем розсадки авіакомпаній для виявлення пасажирів із високим ризиком ще до прибуття. Командувач, віце-адмірал сер Тім Лоренс, відзначає, що оновлення технологій на суму 180 мільйонів фунтів дозволило знизити кількість направлень на додатковий контроль у великих аеропортах на 12% та скоротити середній час огляду вантажних контейнерів у Фелікстоу з 42 до 28 хвилин. Новий «цифровий двійник» кордону, розроблений спільно з Інститутом Алана Тюрінга, дає змогу моделювати сценарії подій, таких як страйки авіаперсоналу або спалахи хвороб. Для роботодавців найближчим часом запровадять програму «Розумні прибуття» у аеропортах другого рівня, зокрема в Ньюкаслі та Брістолі, цієї осені. Система інтегрує дані про візи та місцезнаходження пасажирів, щоб перевізники отримували рішення «посадити/не посадити» за кілька хвилин після закриття реєстрації, знижуючи ризик штрафів за перевезення неприпустимих пасажирів. У звіті також анонсовано посилення цивільних штрафів: перевізники, які перевозять пасажирів без дійсних електронних віз, з січня 2027 року можуть отримати штрафи до £15 000 за особу замість нинішніх £2 000. Галузева організація Airlines UK підтримує цю ідею, але наполягає на шестимісячному перехідному періоді. Опозиційні депутати привітали прозорість, але поставили під сумнів, чому Прикордонна служба досі використовує паперові картки прибуття в п’яти регіональних аеропортах. Міністерство внутрішніх справ наполягає, що повна цифровізація буде завершена до липня 2027 року.
