7月16日，安全部长沙普勋爵在上议院发表书面声明，公布了2025-26年度首份边境安全指挥官年度报告。报告指出，边境安全正向实时风险评估转变，利用提前旅客信息（API）和航空座位图数据，精准锁定高风险入境人员，提前采取措施。指挥官蒂姆·劳伦斯海军中将表示，1.8亿英镑的技术升级使主要机场的二次检查率下降了12%，费利克斯托港的货柜检查平均时间从42分钟缩短至28分钟。与艾伦·图灵研究所合作开发的“数字边境”模型，可模拟航空罢工或疾病爆发等突发事件。对雇主而言，最直接的变化是“智能抵达”计划将在今秋推广至纽卡斯尔和布里斯托尔等二级机场。该系统整合签证与旅客定位数据，使航空公司在值机关闭后几分钟内即可获知“允许登机/禁止登机”决定，降低运载无效乘客被罚风险。报告还预示更严厉的民事处罚：自2027年1月起，携带无效电子签证乘客的航空公司罚款将从目前的每人2000英镑提高至最高1.5万英镑。航空业游说团体英国航空协会表示支持该原则，但希望设立六个月的过渡期。反对党议员欢迎透明度提升，但质疑边防部队为何仍在五个地区机场使用纸质入境卡。内政部坚称，全面数字化将在2027年7月前完成。
