Мера Великого Манчестера закликають лобіювати в ЄС спрощення перевірок у системі в’їзду/виїзду для британських туристів

Лідери туристичної галузі звернулися до Енді Бернхема, мера об’єднаної влади Великого Манчестера, з проханням наполягти перед главами урядів Європи на гнучкому застосуванні нової системи в’їзду/виїзду ЄС (EES) під час основного літнього піку. За повідомленням The Guardian від 24 липня, лобіювання сектору посилилося після того, як у перший день шкільних канікул на пунктах контролю в порту Дувра утворилися черги до двох годин. Система EES, що працює повноцінно з квітня, вимагає від громадян, які не є громадянами ЄС, включно з британцями, надавати відбитки пальців і біометричні дані обличчя при першому в’їзді кожні три роки. Хоча Іспанія та Португалія час від часу призупиняли збір біометричних даних під час пікових навантажень, французькі посадовці на британських пунктах пропуску заявляють, що вони обмежені правилами Шенгену. Бернхем вважається впливовим союзником, оскільки Manchester Airport Group (MAG) володіє найбільш завантаженим північним аеропортом Великої Британії, і побоюється, що затримки можуть зашкодити нещодавно запущеним корпоративним рейсам до Бангкока та Бостона. За оцінками ABTA, лише за наступні два тижні 2,1 мільйона жителів Великої Британії вирушать до Іспанії, при цьому Манчестер обробляє 14 % цього трафіку. План дій MAG передбачає додатковий персонал і покращене маркування, але керівники попереджають, що затримки на французьких пунктах контролю в Дуврі, Фолкстоні та Сент-Панкрас можуть спричинити каскад пропущених рейсів у Манчестері та інших аеропортах через залізничні пересадки. Для фахівців із мобільності це підкреслює необхідність інформувати мандрівників про можливу біометричну реєстрацію, рекомендувати збільшувати мінімальний час на пересадки та враховувати дати початку віддаленої роботи з урахуванням непередбачуваних затримок під час повернення. Бізнесам, які організовують часті короткострокові поїздки в межах правила Шенгену 90/180 днів, слід відстежувати записи EES кожного працівника, щоб уникнути перевищення термінів перебування, що тягне за собою автоматичні штрафи. У довгостроковій перспективі авіаперевізники сподіваються, що цифровий проїзний документ ЄС — пілотний проєкт якого стартує цієї осені — дозволить власникам британських паспортів попередньо реєструвати біометричні дані вдома, подібно до австралійської системи SmartGate. Але поки це не запроваджено, корпоративні політики мобільності мають враховувати ризик черг у системі EES як постійну складову вартості подорожей Європою.