
سفر کی صنعت کے رہنماؤں نے اینڈی برنہم، میئر آف گریٹر مانچسٹر کومبائنڈ اتھارٹی، سے مطالبہ کیا ہے کہ وہ یورپی حکومتی سربراہان پر زور دیں کہ وہ نئے یورپی یونین انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) میں گرمیوں کے مصروف ترین موسم کے دوران لچک دکھائیں۔ 24 جولائی کو دی گارڈین کی رپورٹ کے مطابق، اس شعبے کی لابنگ اس وقت شدت اختیار کر گئی جب پورٹ آف ڈوور پر پہلے دن اسکول کی چھٹیوں کے دوران دو گھنٹے تک کی قطاریں دیکھنے میں آئیں۔ EES، جو اپریل سے مکمل طور پر فعال ہے، غیر یورپی شہریوں بشمول برطانویوں سے ہر تین سال بعد پہلی بار داخلے پر فنگر پرنٹس اور چہرے کی بایومیٹرکس لینے کا تقاضا کرتا ہے۔ اگرچہ اسپین اور پرتگال نے کبھی کبھار بھیڑ کے دوران بایومیٹرک کیپچر معطل کیا ہے، لیکن برطانوی بندرگاہوں پر فرانسیسی حکام کا کہنا ہے کہ وہ شینگن قوانین کی پابندی کرتے ہیں۔ برنہم کو ایک اہم حلیف سمجھا جاتا ہے کیونکہ مانچسٹر ایئرپورٹ گروپ (MAG) برطانیہ کے شمالی حصے کا سب سے مصروف گیٹ وے ہے اور انہیں خدشہ ہے کہ تاخیر سے ان کے حال ہی میں شروع کیے گئے بنکاک اور بوسٹن کے کارپوریٹ روٹس متاثر ہو سکتے ہیں۔ ABTA کا اندازہ ہے کہ اگلے دو ہفتوں میں صرف اسپین کے لیے 2.1 ملین برطانوی شہری روانہ ہوں گے، جن میں سے 14 فیصد ٹریفک مانچسٹر سے ہوگی۔ MAG کا ہنگامی منصوبہ اضافی عملہ اور نشانات شامل کرتا ہے، لیکن حکام خبردار کرتے ہیں کہ ڈوور، فولک اسٹون اور سینٹ پینکراس میں فرانسیسی کنٹرولز پر تاخیر مانچسٹر اور دیگر ہوائی اڈوں پر ریل کنکشنز کے ذریعے پروازیں چھوٹنے کا سبب بن سکتی ہے۔ موبلٹی پروفیشنلز کے لیے یہ صورتحال اس بات کی اہمیت کو اجاگر کرتی ہے کہ مسافروں کو ممکنہ بایومیٹرک اندراج کے بارے میں آگاہ کیا جائے، کم از کم کنکشن ٹائمز بڑھانے کی تجویز دی جائے، اور دور دراز سے کام شروع کرنے کی تاریخوں میں غیر متوقع واپسی کی تاخیر کو مدنظر رکھا جائے۔ وہ کاروبار جو 90/180 دن کے شینگن قواعد کے اندر بار بار مختصر قیام کرتے ہیں، انہیں ہر اسائنی کے EES ریکارڈ کی نگرانی کرنی چاہیے تاکہ اوور اسٹے سے بچا جا سکے جو خودکار جرمانے کا باعث بنتا ہے۔ طویل مدتی طور پر، کیریئرز امید کرتے ہیں کہ یورپی یونین کا ڈیجیٹل ٹریول کریڈینشل—جو اس خزاں میں پائلٹ کیا جائے گا—برطانوی پاسپورٹ ہولڈرز کو گھر پر بایومیٹرکس پہلے سے اندراج کرنے کی اجازت دے گا، جیسا کہ آسٹریلیا کا اسمارٹ گیٹ ہے۔ لیکن جب تک یہ نظام مکمل طور پر نافذ نہیں ہوتا، کارپوریٹ موبلٹی پالیسیوں کو EES کی قطار میں لگنے کے خطرے کو یورپی سفر کی ایک مقررہ لاگت کے طور پر لینا ہوگا۔
ماخذ: The Guardian