Alcalde de Greater Manchester instado a presionar a la UE para facilitar los controles del Sistema de Entrada/Salida a los turistas británicos

Líderes del sector turístico han solicitado a Andy Burnham, alcalde de la autoridad combinada del Gran Manchester, que presione a los jefes de gobierno europeos para que apliquen flexibilidad al nuevo Sistema de Entrada/Salida de la UE (EES) durante el pico principal del verano. Según informó The Guardian el 24 de julio, la presión del sector se intensificó tras registrarse colas de hasta dos horas el primer día de las vacaciones escolares en los controles yuxtapuestos del Puerto de Dover. El EES, operativo desde abril, exige a los no comunitarios —incluidos los británicos— proporcionar huellas dactilares y datos biométricos faciales en la primera entrada y cada tres años. Mientras que España y Portugal han suspendido ocasionalmente la captura biométrica en momentos de alta afluencia, las autoridades francesas en los puertos del Reino Unido afirman estar limitadas por las normas de Schengen. Burnham es considerado un aliado clave, ya que Manchester Airport Group (MAG) posee la puerta de entrada más transitada del norte del Reino Unido y teme que las demoras afecten sus nuevas rutas corporativas a Bangkok y Boston. ABTA estima que 2,1 millones de residentes británicos viajarán solo a España en las próximas dos semanas, con Manchester gestionando el 14 % de ese tráfico. El plan de contingencia de MAG incluye refuerzo de personal y señalización, pero los responsables advierten que las demoras en los controles franceses yuxtapuestos en Dover, Folkestone y St Pancras podrían provocar la pérdida de vuelos en Manchester y otros aeropuertos conectados por tren. Para los profesionales de la movilidad, esta situación subraya la necesidad de informar a los viajeros sobre la posible inscripción biométrica, recomendar tiempos mínimos de conexión más amplios y considerar fechas de inicio de trabajo remoto que contemplen retrasos imprevisibles en el regreso. Las empresas con estancias cortas frecuentes dentro de la regla Schengen 90/180 días deben monitorear el registro EES de cada asignado para evitar exceder el tiempo permitido y sanciones automáticas. A largo plazo, las aerolíneas esperan que el Credencial Digital de Viaje de la UE —que se probará este otoño— permita a los titulares de pasaportes británicos preinscribir sus datos biométricos desde casa, similar al SmartGate de Australia. Pero hasta entonces, las políticas de movilidad corporativa deben considerar el riesgo de colas en el EES como un coste fijo de los viajes por Europa.