Pemimpin industri pelancongan telah menyeru Andy Burnham, datuk bandar Greater Manchester combined authority, untuk mendesak ketua-ketua kerajaan Eropah agar memberi kelonggaran terhadap Sistem Masuk/Keluar EU (EES) yang baru semasa kemuncak musim panas utama. Laporan The Guardian pada 24 Julai menyatakan bahawa tekanan dari sektor ini semakin meningkat selepas barisan menunggu sehingga dua jam direkodkan pada hari pertama cuti sekolah di kawalan bersebelahan Pelabuhan Dover. EES, yang beroperasi sepenuhnya sejak April, menghendaki warga bukan EU—termasuk warga Britain—untuk memberikan cap jari dan biometrik wajah pada kemasukan pertama setiap tiga tahun. Walaupun Sepanyol dan Portugal kadang-kadang menggantung pengambilan biometrik semasa lonjakan, pegawai Perancis di pelabuhan UK berkata mereka terikat dengan peraturan Schengen. Burnham dilihat sebagai sekutu berprofil tinggi kerana Manchester Airport Group (MAG) memiliki pintu masuk utara paling sibuk di UK dan bimbang kelewatan boleh menjejaskan laluan korporat baru ke Bangkok dan Boston. ABTA menganggarkan 2.1 juta penduduk UK akan berlepas ke Sepanyol sahaja dalam dua minggu akan datang, dengan Manchester mengendalikan 14% daripada trafik tersebut. Pelan kecemasan MAG melibatkan penambahan kakitangan dan papan tanda, tetapi ketua-ketua memberi amaran bahawa kelewatan di kawalan bersebelahan Perancis di Dover, Folkestone dan St Pancras boleh menyebabkan penerbangan di Manchester dan lapangan terbang lain terlepas melalui sambungan kereta api. Bagi profesional mobiliti, perkembangan ini menekankan keperluan untuk memaklumkan pengembara tentang kemungkinan pendaftaran biometrik, mencadangkan masa sambungan minimum yang lebih lama, dan mempertimbangkan tarikh mula kerja jarak jauh yang mengambil kira kelewatan perjalanan pulang yang tidak dapat diramalkan. Perniagaan yang mengendalikan penginapan singkat kerap dalam tempoh 90/180 hari peraturan Schengen harus memantau rekod EES setiap penugasan untuk mengelakkan tinggal melebihi tempoh yang boleh menyebabkan denda automatik. Dalam jangka panjang, pengangkut berharap bahawa Digital Travel Credential EU—yang akan diuji pada musim luruh ini—akan membolehkan pemegang pasport UK mendaftar biometrik dari rumah, meniru SmartGate Australia. Namun, sehingga itu tiba, polisi mobiliti korporat mesti menganggap risiko beratur EES sebagai kos tetap perjalanan ke Eropah.
Sumber: The Guardian
