Законодавчий рада оглядає новий порт Хуанган: 5-хвилинне «спільне оформлення» змінить кордон Гонконг-Шеньчжень

Гонконг зробив рішучий крок до спрощення транскордонної мобільності 1 серпня, коли Президент Законодавчої ради, доктор Старрі Лі, очолила делегацію з 37 законодавців, які відвідали новозбудовану будівлю порту Хуанганг у зоні Гонконгу, щоб на власні очі ознайомитися з його пасажирськими та транспортними пунктами пропуску. Під керівництвом представників Бюро безпеки та старших офіцерів імміграції й митниці делегація оглянула громадський транспортний вузол, зал для пасажирського контролю, імміграційний зал на борту та спеціально облаштовані «спільні» смуги для транспортних засобів.

Перебудований порт, розташований на коридорі Хуанганг–Лок Ма Чау, спроєктований як найважливіший цілодобовий сухопутний контрольний пункт Великої затоки. Важливо, що він працює за моделлю спільного розташування з новаторською системою «спільного інспектування та одночасного контролю»: пасажири проходять чергу лише один раз, проходять єдине біометричне сканування обличчя та перевірку документів, а дані одночасно передаються владі Гонконгу та Шеньчженя.

Офіційні особи повідомили законодавцям, що час проходження контролю для більшості пасажирів скоротиться з приблизно 30 хвилин сьогодні до близько 5 хвилин після відкриття порту — це підвищення ефективності на 80%, що очікується принесе користь понад 80 000 щоденних пасажирів, студентам і бізнесменам, які перетинають кордон. Для менеджерів корпоративної мобільності оновлення обіцяє швидшу зміну екіпажів, більш плавні ділові поїздки в той же день і більш передбачувані часи прибуття для водіїв вантажівок із вантажами, що потребують термінової доставки.



Водії вантажівок також отримають подібні переваги: система «п’ятисторонньої інспекції» транспортних засобів одночасно збирає температуру водія, документи на поїздку, зображення обличчя та відбитки пальців, після чого передає пакет даних п’яти окремим агентствам Гонконгу та Шеньчженя — це значно скорочує час очікування та зменшує викиди від простою на кордоні.

Законодавці наполягали на питаннях щодо зв’язку з громадським транспортом і планів на випадок надзвичайних ситуацій. Департамент транспорту підтвердив, що з першого дня на новому транспортному вузлі порту працюватимуть ліцензовані автобуси, зелені мініавтобуси та цілодобові таксі, а електронна система оплати проїзду інтегрована з мережами HKeToll Гонконгу та ETC Шеньчженя. Члени ради також закликали провести масштабні тренування з управління натовпом до першого великого святкового піку, щоб уникнути заторів, які спостерігалися під час пасхального напливу на сусідніх пунктах пропуску.

Візит підкреслив, наскільки тісно стратегія кордону Гонконгу тепер пов’язана з економічними амбіціями Великої затоки. Після відкриття односторонні смуги Хуанганга доповнять схему Північних поїздок для транспортних засобів Гонконгу та майбутній пілотний проєкт «безшовного електронного каналу» на мосту Гонконг–Чжухай–Макао, надаючи компаніям все більше варіантів швидкого проходження контролю. З урахуванням того, що високотехнологічні парки Шеньчженя розташовані менш ніж за 15 хвилин, а зона співпраці Цяньхай розширюється, фахівці з мобільності очікують, що порт стане ключовим вузлом для перевезення талантів, логістики в режимі just-in-time та транскордонних команд з досліджень і розробок.