LegCo Ispeziona il Nuovo Porto di Huanggang: ‘Sdoganamento Congiunto’ in 5 Minuti per Trasformare il Confine Hong Kong-Shenzhen

Hong Kong ha compiuto un passo decisivo verso la semplificazione della mobilità transfrontaliera il 1° agosto, quando la Presidente del Consiglio Legislativo, la Dott.ssa Starry Lee, ha guidato 37 legislatori alla nuova struttura completata del Porto di Huanggang, nell’area portuale di Hong Kong, per una visita diretta alle sue strutture di controllo passeggeri e veicoli. Accompagnata dal Bureau della Sicurezza e da alti funzionari dell’Immigrazione e della Dogana, la delegazione ha visitato l’Intercambio del Trasporto Pubblico, la Sala di Controllo Passeggeri, la sala immigrazione a bordo e le corsie veicolari appositamente costruite per il sistema “joint one-stop”. Il porto rinnovato, situato nel corridoio Huanggang–Lok Ma Chau, è stato progettato come il principale punto di controllo terrestre 24 ore su 24 della Greater Bay Area. Fondamentale è l’adozione di un modello di co-localizzazione con un innovativo sistema di “ispezione collaborativa e controllo congiunto”: i viaggiatori fanno una sola fila, effettuano un unico controllo biometrico del volto e dei documenti, e i dati vengono condivisi simultaneamente con le autorità di Hong Kong e Shenzhen. I funzionari hanno spiegato ai legislatori che il tempo di controllo completo per la maggior parte dei passeggeri passerà dagli attuali circa 30 minuti a circa 5 minuti una volta aperto il porto, con un aumento dell’efficienza dell’80%, a beneficio di oltre 80.000 pendolari, studenti transfrontalieri e imprenditori ogni giorno. Per i responsabili della mobilità aziendale, l’aggiornamento promette rotazioni dell’equipaggio più rapide, viaggi d’affari nello stesso giorno più fluidi e tempi di arrivo più prevedibili per gli autisti di merci sensibili al tempo. Anche gli autotrasportatori su strada vedranno benefici simili: il sistema di ispezione veicolare “a cinque parti” raccoglie in un’unica operazione la temperatura del conducente, i documenti di viaggio, l’immagine facciale e le impronte digitali, trasmettendo poi i dati a cinque diverse agenzie di Hong Kong e Shenzhen, riducendo i tempi di sosta e le emissioni di inquinanti al confine. I legislatori hanno sollecitato i funzionari su connettività del trasporto pubblico e piani di emergenza. Il Dipartimento dei Trasporti ha confermato che autobus franchising, minibus verdi e taxi 24 ore saranno operativi fin dal primo giorno nel nuovo scalo del porto, e che il pedaggio elettronico è stato integrato con le reti HKeToll di Hong Kong e ETC di Shenzhen. I membri hanno inoltre richiesto esercitazioni rigorose per la gestione delle folle prima del primo picco festivo importante, per evitare i colli di bottiglia registrati durante l’afflusso pasquale nei porti vicini. La visita ha sottolineato quanto la strategia di frontiera di Hong Kong sia ormai strettamente legata alle ambizioni economiche della Greater Bay Area. Una volta aperti, i canali one-stop di Huanggang completeranno il programma Northbound Travel per i veicoli di Hong Kong e il prossimo progetto pilota “seamless e-Channel” sul Ponte Hong Kong–Zhuhai–Macao, offrendo alle aziende un ventaglio sempre più ampio di opzioni per controlli rapidi. Con i parchi tecnologici di Shenzhen a meno di 15 minuti e l’espansione della Zona di Cooperazione di Qianhai, gli esperti di mobilità prevedono che il porto diventerà un punto di riferimento per il trasporto di talenti, la logistica just-in-time e i team di ricerca e sviluppo transfrontalieri.