Hong Kong mengambil langkah tegas ke arah mempermudah mobiliti rentas sempadan pada 1 Ogos apabila Presiden Dewan Perundangan, Dr Starry Lee, mengetuai 37 ahli dewan ke Bangunan Pelabuhan Huanggang yang baru siap di Kawasan Pelabuhan Hong Kong untuk melihat secara langsung kemudahan pemeriksaan penumpang dan kenderaan. Dengan bimbingan dari Biro Keselamatan serta pegawai Imigresen dan Kastam kanan, delegasi melawat Tempat Pertukaran Pengangkutan Awam, Dewan Pemeriksaan Penumpang, dewan imigresen di atas kapal dan lorong kenderaan ‘satu hentian bersama’ yang dibina khas. Pelabuhan yang telah dibangunkan semula ini, terletak di koridor Huanggang–Lok Ma Chau, direka sebagai titik kawalan darat 24 jam paling penting di Kawasan Teluk Besar. Yang penting, ia menggunakan model bersama dengan sistem “pemeriksaan kolaboratif dan pelepasan bersama” yang inovatif: pelancong hanya beratur sekali, menjalani imbasan wajah biometrik dan pemeriksaan dokumen sekali sahaja, dan data dikongsi serentak dengan pihak berkuasa Hong Kong dan Shenzhen. Pegawai memberitahu ahli dewan bahawa masa pelepasan dari awal hingga akhir bagi kebanyakan penumpang akan berkurang daripada kira-kira 30 minit hari ini kepada sekitar 5 minit selepas pelabuhan dibuka—peningkatan kecekapan sebanyak 80 peratus yang dijangka memberi manfaat kepada lebih 80,000 penumpang harian, pelajar rentas sempadan dan ahli perniagaan. Bagi pengurus mobiliti korporat, peningkatan ini menjanjikan putaran kru yang lebih pantas, perjalanan perniagaan pada hari yang sama yang lebih lancar dan masa ketibaan yang lebih boleh diramal untuk pemandu kargo yang sensitif masa. Pengangkut jalan raya juga akan menikmati manfaat serupa: sistem kenderaan ‘pemeriksaan lima pihak’ mengumpul suhu pemandu, dokumen perjalanan, imej wajah dan cap jari dalam satu proses sebelum menghantar data tersebut ke lima agensi berasingan di Hong Kong dan Shenzhen—mengurangkan masa menunggu dan pelepasan emisi kenderaan di sempadan. Ahli dewan menyoal pegawai mengenai kesalinghubungan pengangkutan awam dan perancangan kecemasan. Jabatan Pengangkutan mengesahkan bahawa bas francais, bas mini hijau dan teksi 24 jam akan beroperasi di tempat pertukaran baru pelabuhan dari hari pertama, dan sistem tol elektronik telah diintegrasikan dengan rangkaian HKeToll Hong Kong dan ETC Shenzhen. Ahli juga menggesa latihan pengurusan orang ramai yang kukuh sebelum puncak cuti utama pertama bagi mengelakkan kesesakan seperti yang berlaku semasa musim perayaan Easter di pelabuhan bersebelahan. Lawatan ini menekankan betapa strategi sempadan Hong Kong kini sangat berkait rapat dengan aspirasi ekonomi Kawasan Teluk Besar. Setelah dibuka, lorong satu hentian Huanggang akan melengkapi skim Perjalanan Utara untuk Kenderaan Hong Kong dan projek perintis ‘e-Channel tanpa henti’ yang akan datang di Jambatan Hong Kong–Zhuhai–Macao, memberikan syarikat pelbagai pilihan pelepasan pantas yang semakin berkembang. Dengan taman teknologi tinggi Shenzhen kurang dari 15 minit jauhnya dan Zon Kerjasama Qianhai yang semakin berkembang, pakar mobiliti menjangkakan pelabuhan ini akan menjadi tonggak utama untuk pengangkutan bakat, logistik tepat pada masanya dan pasukan R&D rentas sempadan.
Sumber: HKSAR Government Press Release
