Vào ngày 1 tháng 8, Hồng Kông đã tiến một bước quyết định trong việc đơn giản hóa việc di chuyển qua biên giới khi Chủ tịch Hội đồng Lập pháp, Tiến sĩ Starry Lee, dẫn đầu 37 nghị sĩ đến thăm trực tiếp Khu vực Cảng Hồng Kông tại Tòa nhà Cảng Hoàng Cảng mới hoàn thành để khảo sát các cơ sở kiểm tra hành khách và phương tiện. Dưới sự hướng dẫn của Cục An ninh cùng các quan chức cấp cao của Cục Di trú và Hải quan, đoàn đã tham quan Bến xe công cộng, Hội trường kiểm tra hành khách, khu kiểm tra nhập cảnh trên tàu và các làn xe “một điểm dừng” được xây dựng riêng biệt. Cảng được tái phát triển này, nằm trên hành lang Hoàng Cảng – Lộc Mã Châu, được thiết kế là điểm kiểm soát đất liền 24 giờ quan trọng nhất của Khu vực Vịnh Lớn. Đáng chú ý, nó áp dụng mô hình đồng kiểm tra với hệ thống “kiểm tra phối hợp và thông quan chung” mới lạ: hành khách chỉ cần xếp hàng một lần, thực hiện quét khuôn mặt sinh trắc học và kiểm tra giấy tờ một lần, dữ liệu được chia sẻ đồng thời giữa chính quyền Hồng Kông và Thâm Quyến. Các quan chức cho biết thời gian thông quan toàn diện cho phần lớn hành khách sẽ giảm từ khoảng 30 phút hiện nay xuống còn khoảng 5 phút khi cảng đi vào hoạt động — tăng hiệu quả 80%, dự kiến sẽ phục vụ hơn 80.000 người đi lại hàng ngày, học sinh và doanh nhân qua biên giới. Đối với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, nâng cấp này hứa hẹn các lượt luân chuyển nhân viên nhanh hơn, chuyến công tác trong ngày thuận lợi hơn và thời gian đến dự kiến chính xác hơn cho các tài xế vận chuyển hàng hóa nhạy cảm về thời gian. Các tài xế vận tải đường bộ cũng sẽ được hưởng lợi tương tự: hệ thống kiểm tra “năm bên” thu thập nhiệt độ tài xế, giấy tờ đi lại, hình ảnh khuôn mặt và dấu vân tay chỉ trong một lần, sau đó truyền dữ liệu đến năm cơ quan riêng biệt của Hồng Kông và Thâm Quyến — giảm đáng kể thời gian chờ và lượng khí thải khi xe dừng tại biên giới. Các nghị sĩ đã chất vấn các quan chức về kết nối giao thông công cộng và kế hoạch ứng phó tình huống khẩn cấp. Sở Giao thông xác nhận rằng xe buýt nhượng quyền, xe buýt nhỏ xanh và taxi 24 giờ sẽ được bố trí tại bến đổi mới của cảng ngay từ ngày đầu khai trương, đồng thời hệ thống thu phí điện tử đã được tích hợp với mạng HKeToll của Hồng Kông và ETC của Thâm Quyến. Các thành viên cũng đề nghị tổ chức các cuộc diễn tập quản lý đám đông chặt chẽ trước kỳ cao điểm lễ lớn đầu tiên để tránh tình trạng ùn tắc như đã xảy ra trong dịp lễ Phục sinh tại các cảng lân cận. Chuyến thăm nhấn mạnh sự gắn bó sâu sắc giữa chiến lược biên giới của Hồng Kông với tham vọng kinh tế của Khu vực Vịnh Lớn. Khi đi vào hoạt động, các làn một điểm dừng của Hoàng Cảng sẽ bổ sung cho chương trình Du lịch Bắc hướng dành cho xe Hồng Kông và dự án thí điểm “kênh điện tử liền mạch” sắp tới tại Cầu Hồng Kông – Chu Hải – Ma Cao, mang đến cho các doanh nghiệp nhiều lựa chọn thông quan nhanh chóng. Với các khu công nghệ cao của Thâm Quyến chỉ cách chưa đầy 15 phút và Khu hợp tác Tiền Hải đang mở rộng, các chuyên gia di chuyển kỳ vọng cảng sẽ trở thành trụ cột cho việc luân chuyển nhân tài, logistics đúng lúc và các nhóm nghiên cứu phát triển xuyên biên giới.
