Після понад століття роботи авіарейс довжиною 186 кілометрів між Грацем і Віднем зникне з австрійського неба. У заяві, оприлюдненій 3 серпня, національний авіаперевізник Austrian Airlines (AUA) підтвердив, що «коригування» зимового розкладу включатимуть скасування рейсу Відень–Грац, а повні деталі будуть оголошені на пресконференції з підсумками півріччя у вівторок. Це рішення має більше ніж символічне значення. Ранковий рейс OS 117/118 давно слугував сполучною ланкою для міжнародних пересадок у Міжнародному аеропорту Відня, дозволяючи бізнес-пасажирам встигати на стикувальні рейси до таких хабів, як Лондон, Берлін і Нью-Йорк, до 10 ранку. Регіональні роботодавці, зокрема постачальник автокомпонентів Magna та логістичний гігант KNAPP, повідомили місцевим ЗМІ, що покладаються на відправлення о 06:00, щоб забезпечити можливість проведення зустрічей у той же день і уникнути витрат на нічліг у готелі. Керівництво аеропорту Грац, яке дізналося про план лише за кілька годин до оголошення, охарактеризувало цей маршрут як «ключовий фактор розташування». За даними аеропорту, у 2025 році цей напрямок обслужив близько 180 000 пасажирів — небагато в абсолютних цифрах, але це приблизно 12% від загального пасажиропотоку аеропорту. Скасування додається до рішення Eurowings у червні вивести зі свого парку літак A-319 і припинити два інші маршрути, що викликає занепокоєння щодо життєздатності регіональних аеропортів другого рівня в Австрії. З точки зору авіакомпанії, економіка рейсу є жорсткою: реактивний літак споживає майже стільки ж палива на наборі висоти, скільки і під час польоту, що робить надкороткі маршрути дорогими та екологічно спірними. Генеральний директор AUA Аннет Манн у травні заявила, що «короткі рейси мають виправдовувати свій вплив на довкілля», хоча також назвала маршрут Грац–Відень «стратегічним питанням». Галузеві аналітики відзначають, що Lufthansa Group, схоже, концентрує пасажиропотоки через Франкфурт і Мюнхен, де попит на сполучні рейси вищий, а використання літаків ефективніше. Менеджерам корпоративної мобільності варто підготувати мандрівників до переорієнтації на залізничне сполучення або на хаби Lufthansa. Найшвидші поїзди Railjet долають шлях від головного вокзалу Граца до аеропорту Відня за 2 години 38 хвилин, але не підходять для ранкових стикувальних рейсів далекого прямування. Тому політики подорожей можуть потребувати дозволу на нічліг або альтернативні пункти відправлення. Компаніям також радять стежити за пресзаходом AUA 4 серпня, щоб дізнатися про варіанти перебронювання квитків і можливі міжмодальні рішення з ÖBB.
Джерело: ORF Steiermark
