Управління цивільної авіації визнало збій у роботі NATS «надзвичайною обставиною» — обмежує компенсації пасажирам

Одразу після понеділкової аварії в системі управління повітряним рухом, Британське управління цивільної авіації (CAA) оприлюднило рідкісну заяву в той же день, роз’яснюючи обов’язки авіакомпаній щодо пасажирів, які опинилися у скрутному становищі. Хоча перевізники зобов’язані забезпечувати харчування, проживання та перенаправлення рейсів, регулятор зазначає, що порушення 21 вересня «ймовірно буде вважатися наслідком надзвичайних обставин», що означає, що пасажири не мають автоматичного права на грошову компенсацію від £220 до £520 за Регламентом 261. Для менеджерів з мобільності це розмежування має велике значення. Компанії, які зазвичай відшкодовують працівникам претензії за Регламентом ЄС 261, тепер повинні будуть покривати витрати на догляд, але не можуть розраховувати на грошові виплати для компенсації цих витрат. CAA також нагадує авіакомпаніям, що «надзвичайні» обставини не звільняють від обов’язку надавати допомогу; роботодавцям радять зберігати чеки та повідомляти про порушення через портал прав пасажирів CAA. Ці рекомендації відображають зростаюче напруження між споживчими організаціями, які стверджують, що повторні збої NATS вже можна передбачити, та авіакомпаніями, які побоюються зростання витрат. Якщо регулятори врешті визнають збій «не надзвичайним», перевізники можуть зіткнутися з додатковими зобов’язаннями щодо компенсацій у розмірі £35–40 мільйонів, що вже враховано у деяких майбутніх тарифах. Практично компаніям варто порадити своїм співробітникам зберігати чеки за готель і харчування, використовувати виписки з карток як додаткові докази та фіксувати будь-які проблеми у спілкуванні з авіакомпаніями. Великі програми можуть заздалегідь укласти договори зі спеціалізованими агентствами з відшкодування витрат на подорожі, щоб спростити процес у разі масових збоїв у майбутньому.