नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने NATS आउटेज को 'असाधारण परिस्थिति' घोषित किया—यात्रियों के मुआवजे पर लगी सीमा

सोमवार को एयर ट्रैफिक कंट्रोल की विफलता के तुरंत बाद, यूके सिविल एविएशन अथॉरिटी (CAA) ने एक दुर्लभ उसी दिन बयान जारी किया, जिसमें फंसे हुए यात्रियों के प्रति एयरलाइनों की जिम्मेदारियों को स्पष्ट किया गया। एयरलाइनों को अभी भी भोजन, आवास और पुनः मार्गदर्शन प्रदान करना होगा, लेकिन नियामक ने कहा है कि 21 सितंबर की बाधा "असाधारण परिस्थितियों का परिणाम मानी जाएगी", जिसका मतलब है कि यात्रियों को स्वचालित रूप से Regulation 261 के तहत मिलने वाली £220–£520 नकद मुआवजे का अधिकार नहीं होगा।

मोबिलिटी मैनेजरों के लिए यह अंतर महत्वपूर्ण है। जो कंपनियां सामान्यतः कर्मचारियों के EU 261 दावों की भरपाई करती हैं, उन्हें देखभाल के खर्च वहन करने होंगे, लेकिन नकद भुगतान की उम्मीद नहीं करनी चाहिए। CAA ने एयरलाइनों को यह भी याद दिलाया है कि 'असाधारण' होने का मतलब सहायता न देना नहीं है; नियोक्ताओं को रसीदें संभाल कर रखनी चाहिए और गैर-अनुपालन की शिकायत CAA के यात्री अधिकार पोर्टल के माध्यम से करनी चाहिए।



यह मार्गदर्शन उपभोक्ता समूहों और एयरलाइनों के बीच बढ़ते तनाव को दर्शाता है—जहां उपभोक्ता समूह कहते हैं कि बार-बार NATS की विफलताएं अब पूर्वानुमेय हैं, वहीं एयरलाइनों को बढ़ते लागत जोखिम का डर है। यदि नियामक अंततः इस गड़बड़ी को "असाधारण नहीं" मानते हैं, तो एयरलाइनों को अतिरिक्त £35–£40 मिलियन मुआवजे का सामना करना पड़ सकता है, जो कुछ अग्रिम हवाई किरायों में पहले से ही शामिल है।

व्यावहारिक रूप से, कंपनियों को यात्रा कर रहे कर्मचारियों को होटल और भोजन की रसीदें रखने, कार्ड स्टेटमेंट्स को सहायक प्रमाण के रूप में उपयोग करने, और एयरलाइनों के साथ किसी भी संचार विफलता का दस्तावेजीकरण करने के लिए निर्देशित करना चाहिए। बड़े कार्यक्रम भविष्य में बड़े पैमाने पर व्यवधान की स्थिति में प्रक्रिया को सरल बनाने के लिए विशेषज्ञ यात्रा दावा एजेंसियों के साथ पूर्व अनुबंध करना चाह सकते हैं।