Подорожуючі, які користуються Міжнародним аеропортом Відня (VIE), зіткнуться з суттєвими змінами у подальших поїздках через закриття центральної ділянки міської лінії S-Bahn між станціями Wien Praterstern та Wien Hauptbahnhof з 7 вересня 2026 року для масштабної модернізації. Через відсутність залізничного руху на цій лінії до жовтня 2027 року Віденська туристична рада (WienTourismus) 24 вересня оприлюднила оновлені рекомендації щодо альтернативних сполучень між аеропортом і містом.
Головною зміною є заміна безперервного поїзда City Airport Train (CAT) на високочастотний преміальний автобусний шатл під брендом «CAT by Bus». Автобуси курсують до п’яти разів на годину між аеропортом Відня та станцією Wien Mitte/Landstraße, забезпечуючи 21-хвилинну швидку поїздку, включно з можливістю перевезення багажу з прямою реєстрацією для обраних авіакомпаній. Проте під час робіт пасажирам доведеться відмовитися від послуги реєстрації в центрі міста. Рейси CAT by Bus працюють з 05:30 до пізньої ночі, повторюючи традиційний графік поїзда.
![Віденський аеропорт запускає автобусний сервіс City Airport Train у зв’язку з закриттям головної лінії S-Bahn на 14 місяців]()
Власники квитків ÖBB мають кілька варіантів. Довготривалі поїзди Railjet та Intercity продовжують курсувати між аеропортом і Wien Hauptbahnhof кожні 30 хвилин. Регіональні експреси REX7 завершують маршрут на Hauptbahnhof, а приміські поїзди S7 тепер зупиняються на St. Marx, де можна пересісти на трамваї та автобуси до центру міста. З 5 вересня запускаються два нові маршрути автобусів Vienna Airport Bus, які забезпечують пряме сполучення з Praterstern та Karlsplatz, доповнюючи існуючі лінії до Westbahnhof та Schwedenplatz.
Корпоративним планувальникам мобільності рекомендується попереджати співробітників і частих мандрівників про збільшення часу поїздок наземним транспортом, особливо у години пік. Автобусна заміна зберігає резервні можливості наземної мережі, але усуває буфер, який раніше забезпечували паралельні залізничні маршрути, що підвищує ризик заторів на автомагістралі A4. Компаніям із пасажирами, для яких важливий час, варто заздалегідь бронювати таксі або сервіси замовлення поїздок і враховувати додатковий час при пересадках на ранкові далекомагістральні рейси.
Ця модернізація інфраструктури, частина плану ÖBB «Wien Hauptnetz 2030» вартістю 1,2 млрд євро, у підсумку забезпечить більшу пропускну здатність, повний безбар’єрний доступ і цифрову сигналізацію на найзавантаженішому приміському маршруті столиці. До завершення робіт аеропорт Відня, ÖBB, Wiener Linien та приватні оператори обіцяють моніторити попит і коригувати частоту руху. Актуальна інформація доступна через додаток ÖBB Scotty та на сайті аеропорту Відня.
Головною зміною є заміна безперервного поїзда City Airport Train (CAT) на високочастотний преміальний автобусний шатл під брендом «CAT by Bus». Автобуси курсують до п’яти разів на годину між аеропортом Відня та станцією Wien Mitte/Landstraße, забезпечуючи 21-хвилинну швидку поїздку, включно з можливістю перевезення багажу з прямою реєстрацією для обраних авіакомпаній. Проте під час робіт пасажирам доведеться відмовитися від послуги реєстрації в центрі міста. Рейси CAT by Bus працюють з 05:30 до пізньої ночі, повторюючи традиційний графік поїзда.
Власники квитків ÖBB мають кілька варіантів. Довготривалі поїзди Railjet та Intercity продовжують курсувати між аеропортом і Wien Hauptbahnhof кожні 30 хвилин. Регіональні експреси REX7 завершують маршрут на Hauptbahnhof, а приміські поїзди S7 тепер зупиняються на St. Marx, де можна пересісти на трамваї та автобуси до центру міста. З 5 вересня запускаються два нові маршрути автобусів Vienna Airport Bus, які забезпечують пряме сполучення з Praterstern та Karlsplatz, доповнюючи існуючі лінії до Westbahnhof та Schwedenplatz.
Корпоративним планувальникам мобільності рекомендується попереджати співробітників і частих мандрівників про збільшення часу поїздок наземним транспортом, особливо у години пік. Автобусна заміна зберігає резервні можливості наземної мережі, але усуває буфер, який раніше забезпечували паралельні залізничні маршрути, що підвищує ризик заторів на автомагістралі A4. Компаніям із пасажирами, для яких важливий час, варто заздалегідь бронювати таксі або сервіси замовлення поїздок і враховувати додатковий час при пересадках на ранкові далекомагістральні рейси.
Ця модернізація інфраструктури, частина плану ÖBB «Wien Hauptnetz 2030» вартістю 1,2 млрд євро, у підсумку забезпечить більшу пропускну здатність, повний безбар’єрний доступ і цифрову сигналізацію на найзавантаженішому приміському маршруті столиці. До завершення робіт аеропорт Відня, ÖBB, Wiener Linien та приватні оператори обіцяють моніторити попит і коригувати частоту руху. Актуальна інформація доступна через додаток ÖBB Scotty та на сайті аеропорту Відня.
Джерело: Vienna Tourist Board (wien.info)
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес подачі заявок на візу для фізичних осіб та бізнесу. Перевірте актуальні вимоги для подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте своєю заявкою онлайн через портал VisaHQ Австрія.Більше від Австрія
Переглянути всі
Поліцейські прикордонні перевірки спричиняють затримки до 30 хвилин на пропускному пункті Вальзерберг
Австрія оновила рекомендації щодо подорожей до Польщі через побоювання саботажу
