
وزارت محنت نے تصدیق کی ہے کہ پولینڈ کی قومی کم از کم اجرت یکم جنوری 2026 سے ماہانہ 4,806 زلوٹی (گھنٹہ وار 31.40 زلوٹی) ہو جائے گی۔ چونکہ ورک پرمٹ اور سنگل پرمٹ کے قواعد و ضوابط قانونی کم از کم اجرت سے منسلک ہیں، اس لیے نئے سال کے بعد دی جانے والی ہر درخواست کو اس بلند تر مجموعی تنخواہ کی حد کو پورا کرنا ہوگا۔ انٹرا کمپنی ٹرانسفر پرمٹ کے لیے شہر کے لحاظ سے کم از کم اجرت کی حد بھی بڑھے گی—وارسا 5,926.63 زلوٹی، کراکوف 5,084.37 زلوٹی اور وروکلاو 5,210.45 زلوٹی۔
اگرچہ یہ اضافہ صرف تین فیصد ہے، مگر یہ فروری میں یورپی یونین بلیو کارڈ کے معیار میں بڑے اضافے (12,273 زلوٹی) کے بعد آ رہا ہے۔ ماہرین کا اندازہ ہے کہ 2026 کی پہلی سہ ماہی میں تنخواہ کی مکمل دستاویزات نہ ہونے کی وجہ سے درخواستوں کی مستردگی میں اضافہ ہوگا، کیونکہ محنت کے معائنہ کار عام طور پر اجرتوں میں اضافے کے فوراً بعد مارکیٹ کا جائزہ لیتے ہیں۔ فوائد کی شکل میں دی جانے والی اشیاء، آف شور ادائیگیاں اور اسٹاک گرانٹس کم از کم اجرت میں شامل نہیں ہوں گی؛ مجموعی تنخواہ زلوٹی میں اور پولش پے رول کے ذریعے ادا کی جانی چاہیے۔
عالمی موبلٹی مینیجرز کو اب زیر التواء آفرز، شیڈو پے رول انتظامات اور پوسٹڈ ورکر الاؤنسز کا جائزہ لینا ہوگا۔ لو مارجن مینوفیکچررز جو لوڈز اور کاتووائس کے گرد واقع ہیں، ممکن ہے کہ پیکجز پر دوبارہ بات چیت کریں یا مقامی بھرتی کے ماڈلز پر غور کریں۔ فوری اقدامات میں بجٹ کے تخمینے کو اپ ڈیٹ کرنا، نئی حد سے نیچے آفرز کی نشاندہی کرنا اور ریکروٹرز کو نئے تنخواہ کے معیار سے آگاہ کرنا شامل ہے۔
اگر اس تبدیلی کو نہ اپنایا گیا تو شروع ہونے کی تاریخ میں تاخیر ہو سکتی ہے یا کم ادائیگی پر 30,000 زلوٹی تک جرمانہ عائد ہو سکتا ہے، اس لیے جلد از جلد تعمیل ضروری ہے۔
اگرچہ یہ اضافہ صرف تین فیصد ہے، مگر یہ فروری میں یورپی یونین بلیو کارڈ کے معیار میں بڑے اضافے (12,273 زلوٹی) کے بعد آ رہا ہے۔ ماہرین کا اندازہ ہے کہ 2026 کی پہلی سہ ماہی میں تنخواہ کی مکمل دستاویزات نہ ہونے کی وجہ سے درخواستوں کی مستردگی میں اضافہ ہوگا، کیونکہ محنت کے معائنہ کار عام طور پر اجرتوں میں اضافے کے فوراً بعد مارکیٹ کا جائزہ لیتے ہیں۔ فوائد کی شکل میں دی جانے والی اشیاء، آف شور ادائیگیاں اور اسٹاک گرانٹس کم از کم اجرت میں شامل نہیں ہوں گی؛ مجموعی تنخواہ زلوٹی میں اور پولش پے رول کے ذریعے ادا کی جانی چاہیے۔
عالمی موبلٹی مینیجرز کو اب زیر التواء آفرز، شیڈو پے رول انتظامات اور پوسٹڈ ورکر الاؤنسز کا جائزہ لینا ہوگا۔ لو مارجن مینوفیکچررز جو لوڈز اور کاتووائس کے گرد واقع ہیں، ممکن ہے کہ پیکجز پر دوبارہ بات چیت کریں یا مقامی بھرتی کے ماڈلز پر غور کریں۔ فوری اقدامات میں بجٹ کے تخمینے کو اپ ڈیٹ کرنا، نئی حد سے نیچے آفرز کی نشاندہی کرنا اور ریکروٹرز کو نئے تنخواہ کے معیار سے آگاہ کرنا شامل ہے۔
اگر اس تبدیلی کو نہ اپنایا گیا تو شروع ہونے کی تاریخ میں تاخیر ہو سکتی ہے یا کم ادائیگی پر 30,000 زلوٹی تک جرمانہ عائد ہو سکتا ہے، اس لیے جلد از جلد تعمیل ضروری ہے۔