بھارت کا سب سے مصروف بین الاقوامی ہوائی راستہ مزید مقابلہ آرائی کا شکار ہونے والا ہے۔ سول ایوی ایشن حکام نے اتوار کو تصدیق کی کہ کوچی میں قائم ال ہند ایئر اور حیدرآباد میں مرکزی دفتر رکھنے والی فلائی ایکسپریس دونوں نے 'نو آبجیکشن سرٹیفیکیٹ' حاصل کر لیا ہے—جو ایئر آپریٹر سرٹیفیکیٹ کے لیے درخواست دینے سے پہلے آخری منظوری ہے۔ یہ کمپنیاں 2026 کے شروع میں گھریلو آزمائشی پروازیں شروع کرنے اور چوتھی سہ ماہی تک دبئی، شارجہ اور ابو ظہبی کے لیے بغیر توقف کی خدمات فراہم کرنے کا ارادہ رکھتی ہیں۔
بھارت-یو اے ای مارکیٹ میں پہلے ہی ہفتہ وار 1,000 سے زائد پروازیں چل رہی ہیں، جس کی وجہ 3.5 ملین بھارتی تارکین وطن اور تفریحی و تعلیمی سفر میں اضافہ ہے۔ تاہم کرایے غیر مستحکم ہیں: دبئی سے دہلی کا ایک طرفہ ٹکٹ موسم کے حساب سے AED 350 سے AED 1,200 کے درمیان ہو سکتا ہے۔ CAPA انڈیا کے تجزیہ کاروں کا اندازہ ہے کہ ہر پانچ فیصد صلاحیت میں اضافہ اوسط کرایوں کو دو فیصد تک کم کر دیتا ہے؛ ال ہند اور فلائی ایکسپریس مل کر پہلے سال میں تقریباً سات فیصد صلاحیت میں اضافہ کریں گے۔
![دو نئے کیریئر 2026 میں بھارت-یو اے ای کرایوں میں کمی کے لیے تیار، حکام کا کہنا ہے]()
ال ہند ایئر کو ال ہند گروپ کی حمایت حاصل ہے، جو خلیجی ویزا اور مزدور تعیناتی کا ایک بڑا سفر و بھرتی گروپ ہے۔ توقع ہے کہ یہ کمپنیاں 'فلائی اینڈ پروسیس' پیکجز پیش کریں گی جو ٹکٹ کے ساتھ یو اے ای ورک پرمٹ فائلنگ کو بھی شامل کریں گے—جو نیلے کالر مزدوروں کے لیے پرکشش پیشکش ہے۔ فلائی ایکسپریس، اس کے برعکس، ایئر بس A321 'کومبی' جیٹس چلائے گی جو مسافروں کے ساتھ ساتھ وقت کی حساس ای-کامرس کارگو بھی لے جائیں گے؛ اس کا نیٹ ورک ٹائر-2 شہروں جیسے ناگپور یا کوئمبٹور کو براہ راست خلیج سے جوڑنے پر مبنی ہے، جس سے مسافروں کو گھریلو سفر کی ضرورت نہیں پڑے گی۔
کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کو فوری مذاکراتی فائدہ حاصل ہوگا۔ بڑے آئی ٹی ایکسپورٹرز جو ہر 60 دن بعد بنگلور اور دبئی کے درمیان انجینئرز کی گردش کرتے ہیں، ہوائی ٹکٹوں پر کروڑوں روپے خرچ کرتے ہیں؛ حتیٰ کہ 5 فیصد کرایہ میں کمی بھی کروڑوں کی بچت کا باعث بن سکتی ہے۔ تاہم، ایچ آر ٹیموں کو دو طرفہ نشستوں کے حقوق کے مذاکرات پر نظر رکھنی چاہیے—بھارت اور یو اے ای نے اپنے موجودہ کوٹے کو تقریباً ختم کر دیا ہے، لہٰذا مزید توسیع نئے ہوائی خدمات معاہدے پر منحصر ہو سکتی ہے۔
مسافروں کو نوٹ کرنا چاہیے کہ ناوی ممبئی انٹرنیشنل ایئرپورٹ کا آپریشنل آغاز ہو چکا ہے، جو وسیع سلاٹ دستیابی اور 'تعارفی' لینڈنگ فیس میں چھوٹ فراہم کرتا ہے۔ کئی موجودہ ایئر لائنز، جن میں اکاسا ایئر اور ایئر انڈیا ایکسپریس شامل ہیں، نے اپنی پروازیں منتقل کر دی ہیں، جس سے کم خرچ مسافروں کے لیے متعدد ہوائی اڈوں کی قیمتوں کی حکمت عملی کے دروازے کھل گئے ہیں۔
بھارت-یو اے ای مارکیٹ میں پہلے ہی ہفتہ وار 1,000 سے زائد پروازیں چل رہی ہیں، جس کی وجہ 3.5 ملین بھارتی تارکین وطن اور تفریحی و تعلیمی سفر میں اضافہ ہے۔ تاہم کرایے غیر مستحکم ہیں: دبئی سے دہلی کا ایک طرفہ ٹکٹ موسم کے حساب سے AED 350 سے AED 1,200 کے درمیان ہو سکتا ہے۔ CAPA انڈیا کے تجزیہ کاروں کا اندازہ ہے کہ ہر پانچ فیصد صلاحیت میں اضافہ اوسط کرایوں کو دو فیصد تک کم کر دیتا ہے؛ ال ہند اور فلائی ایکسپریس مل کر پہلے سال میں تقریباً سات فیصد صلاحیت میں اضافہ کریں گے۔
ال ہند ایئر کو ال ہند گروپ کی حمایت حاصل ہے، جو خلیجی ویزا اور مزدور تعیناتی کا ایک بڑا سفر و بھرتی گروپ ہے۔ توقع ہے کہ یہ کمپنیاں 'فلائی اینڈ پروسیس' پیکجز پیش کریں گی جو ٹکٹ کے ساتھ یو اے ای ورک پرمٹ فائلنگ کو بھی شامل کریں گے—جو نیلے کالر مزدوروں کے لیے پرکشش پیشکش ہے۔ فلائی ایکسپریس، اس کے برعکس، ایئر بس A321 'کومبی' جیٹس چلائے گی جو مسافروں کے ساتھ ساتھ وقت کی حساس ای-کامرس کارگو بھی لے جائیں گے؛ اس کا نیٹ ورک ٹائر-2 شہروں جیسے ناگپور یا کوئمبٹور کو براہ راست خلیج سے جوڑنے پر مبنی ہے، جس سے مسافروں کو گھریلو سفر کی ضرورت نہیں پڑے گی۔
کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کو فوری مذاکراتی فائدہ حاصل ہوگا۔ بڑے آئی ٹی ایکسپورٹرز جو ہر 60 دن بعد بنگلور اور دبئی کے درمیان انجینئرز کی گردش کرتے ہیں، ہوائی ٹکٹوں پر کروڑوں روپے خرچ کرتے ہیں؛ حتیٰ کہ 5 فیصد کرایہ میں کمی بھی کروڑوں کی بچت کا باعث بن سکتی ہے۔ تاہم، ایچ آر ٹیموں کو دو طرفہ نشستوں کے حقوق کے مذاکرات پر نظر رکھنی چاہیے—بھارت اور یو اے ای نے اپنے موجودہ کوٹے کو تقریباً ختم کر دیا ہے، لہٰذا مزید توسیع نئے ہوائی خدمات معاہدے پر منحصر ہو سکتی ہے۔
مسافروں کو نوٹ کرنا چاہیے کہ ناوی ممبئی انٹرنیشنل ایئرپورٹ کا آپریشنل آغاز ہو چکا ہے، جو وسیع سلاٹ دستیابی اور 'تعارفی' لینڈنگ فیس میں چھوٹ فراہم کرتا ہے۔ کئی موجودہ ایئر لائنز، جن میں اکاسا ایئر اور ایئر انڈیا ایکسپریس شامل ہیں، نے اپنی پروازیں منتقل کر دی ہیں، جس سے کم خرچ مسافروں کے لیے متعدد ہوائی اڈوں کی قیمتوں کی حکمت عملی کے دروازے کھل گئے ہیں۔
ماخذ: The Times of India
