چینل ٹنل میں بجلی کا بحران برسلز-لندن کاروباری راہداری میں بھی محسوس کیا گیا

نئے سال کی تقریبات سے چند گھنٹے قبل، چینل ٹنل کے اندر اوور ہیڈ پاور فیل ہونے کی وجہ سے چار ٹرینیں رک گئیں اور یورو اسٹار اور لی شٹل کو اپنی تمام خدمات دس گھنٹوں سے زائد کے لیے معطل کرنا پڑا۔ اگرچہ محدود ٹریفک یکم جنوری 2026 کی صبح بحال ہوئی، یورو اسٹار نے "بڑی تاخیر اور ممکنہ اچانک منسوخیوں" کی وارننگ دی، جس کی وجہ سے برسلز-ساوتھ (میڈی) اسٹیشن پر اوسطاً تین گھنٹے کی تاخیر دیکھی گئی۔

یہ واقعہ برطانیہ کی جانب سے شروع ہوا لیکن اس نے 50 کلومیٹر طویل زیر سمندر رابطے میں سگنلنگ کی خرابیوں کو جنم دیا۔ لندن سے لِل جانے والی ایک ٹرین 11 گھنٹے تاخیر سے پہنچی، جہاں مسافروں نے وینٹیلیشن اور بیت الخلاء کے نظام کے ناکام ہونے کی شکایت کی کیونکہ اضافی بجلی ختم ہو گئی تھی۔ یورو اسٹار نے پانی اور سنیکس فراہم کیے، لیکن یہ واقعہ مہنگے کرایوں اور محدود گنجائش پر تنقید میں اضافہ کرتا ہے، خاص طور پر جب کمپنی وبا کے بعد منافع بخش ہونے کی کوشش کر رہی ہے۔



کارپوریٹ سفر کے منتظمین نے 2 جنوری کو بورڈ میٹنگز کے لیے واپس آنے والے ایگزیکٹوز کی دوبارہ بکنگ کے لیے کوشاں ہو کر مسافروں کو تھالیس راستوں یا پیرس اور ایمسٹرڈیم کے ذریعے قریبی پروازوں پر منتقل کیا۔ لی شٹل کے فریٹ سروس استعمال کرنے والے لاجسٹکس آپریٹرز نے کم سے کم کارگو بیک لاگ کی اطلاع دی، تاہم سپلائی چین کے ماہرین خبردار کرتے ہیں کہ صرف 24 گھنٹے کی رکاوٹ بھی بیلجیم کی آٹوموٹو اور فارما فیکٹریوں میں وقت پر پیداوار کو متاثر کر سکتی ہے۔

یہ واقعہ یورپ کے سب سے مصروف ہائی اسپیڈ ریل کوریڈور کی نازک صورتحال کو اجاگر کرتا ہے۔ ٹنل آپریٹر گیٹ لنک نے وعدہ کیا ہے کہ وہ یو کے نیٹ ورک ریل اور بیلجیم کی انفریبل کے ساتھ مل کر ایسٹر کے عروج سے پہلے ایک مشترکہ حادثاتی ردعمل مشق کرے گا۔ تب تک، موبلٹی ٹیمیں مسافروں کو لچکدار ٹکٹ خریدنے، یورو اسٹار کی اطلاعات پر نظر رکھنے اور غیر یورپی یونین عملے کو ملٹی انٹری شینگن ویزا رکھنے کی ہدایت کر رہی ہیں تاکہ اگر ہوائی اڈوں کے ذریعے راستہ بدلنا پڑے تو وہ آسانی سے سفر کر سکیں۔