قطر ایئر ویز نے ہیٹھرو اور گیٹ وِک سے بہار کے 131 پروازیں منسوخ کر دیں، اور ان کے سلاٹس برٹش ایئر ویز کو دے دیے گئے۔

قطر ایئر ویز نے شمالی موسم گرما 2026 کے اپنے شیڈول میں خاموشی سے تبدیلی کی ہے، جس کے تحت اپریل سے جون کے دوران دوحہ اور لندن کے درمیان 131 پروازیں منسوخ کر دی گئی ہیں۔ اس اقدام سے ہیٹھرو اور گیٹ وک پر ہفتہ وار پروازوں کی تعداد 81 سے کم ہو کر 59 رہ گئی ہے، اور گیٹ وک کو مئی کے پہلے ہفتے میں اپنی خدمات کا آدھا حصہ کھونا پڑا ہے۔ صنعت کے ذرائع کے مطابق، خلیجی ایئر لائن نے خالی ہونے والے سلاٹس اپنے اتحاد کے شراکت دار برٹش ایئر ویز کو کرائے پر دے دیے ہیں، جو بڑے بوئنگ 777-300ER طیارے استعمال کر کے دوحہ کی مجموعی صلاحیت کو برقرار رکھے گی۔

یہ تبدیلی ایندھن کی بڑھتی ہوئی قیمتوں اور قطر کے ایئر بس A350 بیڑے کی انجن کی دیکھ بھال کی پابندیوں کے درمیان کی گئی ہے۔ کم منافع بخش سیزن کے دوران پروازوں کو کم کر کے، ایئر لائن منافع کو محفوظ رکھنے کے ساتھ ساتھ پریمیم کیبن کی گنجائش بھی برقرار رکھنا چاہتی ہے۔ کارپوریٹ سفر کے منتظمین کے لیے فوری اثر یہ ہوگا کہ نشستوں کی دستیابی محدود ہو جائے گی، خاص طور پر ایسے وقت میں جب کئی بڑے تجارتی میلے اور رمضان کے مطابق شیڈول ہوتے ہیں۔ کرایہ ٹریکنگ کمپنی اسکائی ٹرا کے مطابق، اس روٹ پر بزنس کلاس کی اوسط قیمتیں ہفتہ بہ ہفتہ 9 فیصد بڑھ چکی ہیں۔



ایشیا-پیسیفک کے لیے کنکشن لینے والے مسافروں کو دوحہ میں کم سے کم کنکشن وقت کے وقفے کم ہونے کی توقع رکھنی چاہیے کیونکہ قطر باقی پروازوں کے اوقات میں تبدیلی کر رہا ہے۔ موبلٹی ٹیموں کو مشورہ دیا گیا ہے کہ وہ مسافروں کے سفرنامے دوبارہ جاری کریں تاکہ کنکشن میں خلل سے بچا جا سکے اور برٹش ایئر ویز کے کوڈ شیئرز کی نگرانی کریں، کیونکہ ان میں بیگیج تھرو چیک کے فوائد یکساں نہیں ہو سکتے۔

ہیٹھرو ایئرپورٹ، جس نے بریگزٹ کے بعد سلاٹ قواعد میں لچک کے لیے مہم چلائی ہے، اس "موثر دوبارہ تقسیم" کو مارکیٹ کی خود اصلاح کی مثال کے طور پر خوش آمدید کہا ہے۔ تاہم صارفین کے گروپوں کا کہنا ہے کہ منسوخ شدہ قطر کی پروازوں پر بک کیے گئے مسافروں کو برطانیہ کے 261 قوانین کے تحت متبادل راستہ یا رقم کی واپسی کا حق حاصل ہے اور انہیں فعال طور پر مطلع کیا جانا چاہیے—جو ابتدائی رپورٹس کے مطابق ہمیشہ نہیں کیا گیا۔

اگر یہ کٹوتیاں جولائی سے ستمبر کے عروج کے موسم تک بڑھتی ہیں—جیسا کہ سفر انتظامی کمپنیوں کو موصول ہونے والے اندرونی مراسلات سے ظاہر ہوتا ہے—تو برطانیہ کے برآمد کنندگان جو خلیجی تعاون کونسل کے ساتھ ایک ہی دن کے کنکشن پر انحصار کرتے ہیں، انہیں متبادل کیریئرز جیسے ایمریٹس یا سعودیہ پر غور کرنا پڑ سکتا ہے، جس سے کچھ قومیتوں کے لیے ٹرانزٹ وقت اور ویزا کے مسائل بھی بڑھ سکتے ہیں۔