สายการบินกาตาร์แอร์เวย์สได้ปรับตารางบินฤดูร้อนปี 2026 อย่างเงียบๆ โดยยกเลิกเที่ยวบินระหว่างโดฮาและลอนดอนจำนวน 131 เที่ยวในช่วงเดือนเมษายนถึงมิถุนายน ส่งผลให้ความถี่เที่ยวบินรายสัปดาห์ลดลงจาก 81 เที่ยวเหลือ 59 เที่ยวทั้งที่สนามบินฮีทโธรว์และแกตวิก โดยแกตวิกจะสูญเสียเที่ยวบินครึ่งหนึ่งในสัปดาห์แรกของเดือนพฤษภาคม แหล่งข่าวในวงการระบุว่า สายการบินกาตาร์ได้ปล่อยช่องเวลาที่ว่างให้กับพันธมิตรในกลุ่มพันธมิตรอย่างบริติชแอร์เวย์ส ซึ่งจะรักษาความจุโดยรวมของเส้นทางโดฮาไว้ด้วยการใช้เครื่องบินโบอิ้ง 777-300ER ขนาดใหญ่ขึ้น
การปรับเปลี่ยนนี้เกิดขึ้นท่ามกลางราคาน้ำมันที่พุ่งสูงและข้อจำกัดในการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ของฝูงบินแอร์บัส A350 ของกาตาร์ โดยการลดเที่ยวบินในช่วงไหล่ฤดูที่มีรายได้น้อย สายการบินระบุว่าสามารถรักษากำไรได้ในขณะที่ยังคงความจุในชั้นพรีเมียมไว้ สำหรับผู้จัดการเดินทางองค์กร ผลกระทบทันทีคือความยากลำบากในการหาที่นั่งในช่วงเวลาที่มีงานแสดงสินค้ารายใหญ่หลายงานและตารางเวลาที่ปรับตามเดือนรอมฎอน บริษัทติดตามราคาตั๋ว Skytra รายงานว่าราคาชั้นธุรกิจเฉลี่ยในเส้นทางนี้เพิ่มขึ้น 9% สัปดาห์ต่อสัปดาห์แล้ว
![สายการบินกาตาร์แอร์เวย์สยกเลิกเที่ยวบินฤดูใบไม้ผลิ 131 เที่ยวจากสนามบินฮีทโธรว์และแกตวิก ส่งต่อสิทธิ์บินให้กับสายการบินบริติชแอร์เวย์ส]()
ผู้โดยสารที่ต่อเครื่องไปยังภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกควรเตรียมตัวรับเวลาต่อเครื่องที่แคบลงในโดฮา เนื่องจากกาตาร์ได้ปรับเวลาออกเดินทางที่เหลือ ทีมงานดูแลการเดินทางควรออกตั๋วใหม่เพื่อหลีกเลี่ยงการต่อเครื่องพลาด และติดตามเที่ยวบินที่ใช้รหัสร่วมกับบริติชแอร์เวย์สซึ่งอาจไม่มีสิทธิ์เช็คกระเป๋าเดินทางต่อเนื่องเหมือนกัน
สนามบินฮีทโธรว์ ซึ่งเคยเรียกร้องความยืดหยุ่นในกฎช่องเวลาเที่ยวบินหลัง Brexit ได้ต้อนรับการ “จัดสรรช่องเวลาใหม่อย่างมีประสิทธิภาพ” นี้ว่าเป็นตัวอย่างของการปรับตัวของตลาดเอง อย่างไรก็ตาม กลุ่มผู้บริโภคเห็นว่าผู้โดยสารที่จองเที่ยวบินกาตาร์ที่ถูกยกเลิกมีสิทธิ์ได้รับการเปลี่ยนเส้นทางหรือคืนเงินตามกฎระเบียบ UK 261 และต้องได้รับแจ้งล่วงหน้าอย่างชัดเจน ซึ่งรายงานเบื้องต้นชี้ว่าไม่ได้เกิดขึ้นเสมอไป
หากการลดเที่ยวบินขยายไปถึงช่วงพีคเดือนกรกฎาคมถึงกันยายน ตามที่เอกสารภายในที่บริษัทจัดการเดินทางได้รับชมแนะนำ ผู้ส่งออกในสหราชอาณาจักรที่พึ่งพาการต่อเครื่องในวันเดียวกับคณะมนตรีความร่วมมืออ่าวอาหรับอาจต้องพิจารณาสายการบินอื่น เช่น เอมิเรตส์ หรือ ซาอุดิอาระเบีย ซึ่งจะเพิ่มเวลาระหว่างทางและข้อพิจารณาด้านวีซ่าสำหรับบางสัญชาติด้วย
การปรับเปลี่ยนนี้เกิดขึ้นท่ามกลางราคาน้ำมันที่พุ่งสูงและข้อจำกัดในการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ของฝูงบินแอร์บัส A350 ของกาตาร์ โดยการลดเที่ยวบินในช่วงไหล่ฤดูที่มีรายได้น้อย สายการบินระบุว่าสามารถรักษากำไรได้ในขณะที่ยังคงความจุในชั้นพรีเมียมไว้ สำหรับผู้จัดการเดินทางองค์กร ผลกระทบทันทีคือความยากลำบากในการหาที่นั่งในช่วงเวลาที่มีงานแสดงสินค้ารายใหญ่หลายงานและตารางเวลาที่ปรับตามเดือนรอมฎอน บริษัทติดตามราคาตั๋ว Skytra รายงานว่าราคาชั้นธุรกิจเฉลี่ยในเส้นทางนี้เพิ่มขึ้น 9% สัปดาห์ต่อสัปดาห์แล้ว
ผู้โดยสารที่ต่อเครื่องไปยังภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกควรเตรียมตัวรับเวลาต่อเครื่องที่แคบลงในโดฮา เนื่องจากกาตาร์ได้ปรับเวลาออกเดินทางที่เหลือ ทีมงานดูแลการเดินทางควรออกตั๋วใหม่เพื่อหลีกเลี่ยงการต่อเครื่องพลาด และติดตามเที่ยวบินที่ใช้รหัสร่วมกับบริติชแอร์เวย์สซึ่งอาจไม่มีสิทธิ์เช็คกระเป๋าเดินทางต่อเนื่องเหมือนกัน
สนามบินฮีทโธรว์ ซึ่งเคยเรียกร้องความยืดหยุ่นในกฎช่องเวลาเที่ยวบินหลัง Brexit ได้ต้อนรับการ “จัดสรรช่องเวลาใหม่อย่างมีประสิทธิภาพ” นี้ว่าเป็นตัวอย่างของการปรับตัวของตลาดเอง อย่างไรก็ตาม กลุ่มผู้บริโภคเห็นว่าผู้โดยสารที่จองเที่ยวบินกาตาร์ที่ถูกยกเลิกมีสิทธิ์ได้รับการเปลี่ยนเส้นทางหรือคืนเงินตามกฎระเบียบ UK 261 และต้องได้รับแจ้งล่วงหน้าอย่างชัดเจน ซึ่งรายงานเบื้องต้นชี้ว่าไม่ได้เกิดขึ้นเสมอไป
หากการลดเที่ยวบินขยายไปถึงช่วงพีคเดือนกรกฎาคมถึงกันยายน ตามที่เอกสารภายในที่บริษัทจัดการเดินทางได้รับชมแนะนำ ผู้ส่งออกในสหราชอาณาจักรที่พึ่งพาการต่อเครื่องในวันเดียวกับคณะมนตรีความร่วมมืออ่าวอาหรับอาจต้องพิจารณาสายการบินอื่น เช่น เอมิเรตส์ หรือ ซาอุดิอาระเบีย ซึ่งจะเพิ่มเวลาระหว่างทางและข้อพิจารณาด้านวีซ่าสำหรับบางสัญชาติด้วย
แหล่งที่มา: The Sun
