Qatar Airways скасовує 131 весняний рейс з Хітроу та Гатвіка, передаючи слоти British Airways

Qatar Airways непомітно оновила розклад на північне літо 2026 року, скасувавши 131 рейс між Дохою та Лондоном у період з квітня по червень. Це зменшує тижневу частоту рейсів з 81 до 59 між аеропортами Хітроу та Гатвік, при цьому Гатвік втрачає половину своїх рейсів у перший тиждень травня. За даними галузевих джерел, авіакомпанія передає звільнені слоти партнеру по альянсу British Airways, яка збереже загальну пропускну здатність на напрямку, використовуючи більші літаки Boeing 777-300ER.

Це перерозподілення відбувається на тлі зростання цін на паливо та обмежень у технічному обслуговуванні двигунів флоту Airbus A350 Qatar Airways. Скорочуючи рейси в низький сезон із низькою рентабельністю, авіакомпанія прагне зберегти прибутковість, одночасно підтримуючи кількість місць у преміум-класі. Для менеджерів корпоративних поїздок це означає обмежену доступність квитків у період, що включає кілька великих торговельних виставок та графіки, скориговані під Рамадан. Компанія Skytra, що відстежує тарифи, повідомляє, що середня ціна бізнес-класу на цьому маршруті вже зросла на 9% за тиждень.



Подорожуючим, які прямують далі до Азіатсько-Тихоокеанського регіону, слід очікувати скорочення мінімального часу на пересадку в Досі, оскільки Qatar Airways змінює час залишкових рейсів. Командам з мобільності рекомендують перевипустити маршрути, щоб уникнути пропущених стикувань, а також уважно стежити за код-шерінгом British Airways, який може не забезпечувати ті ж переваги щодо перевезення багажу.

Аеропорт Хітроу, який виступав за гнучкість у правилах розподілу слотів після Brexit, привітав «ефективне перенаправлення» як приклад саморегуляції ринку. Водночас споживчі організації наголошують, що пасажири, заброньовані на скасовані рейси Qatar Airways, мають право на перенаправлення або відшкодування згідно з британським регламентом 261 і повинні бути проінформовані про це заздалегідь — чого, за ранніми повідомленнями, не завжди дотримувалися.

Якщо скорочення рейсів триватимуть у піковий період липень–вересень, як свідчать внутрішні документи, що потрапили до компаній з управління поїздками, британським експортерам, які залежать від пересадок у той самий день до країн Ради співробітництва країн Перської затоки, можливо, доведеться розглядати альтернативних перевізників, таких як Emirates або Saudia, що додасть час на транзит і вимоги щодо віз для деяких національностей.