پیرس نے روئسی بس بند کر دی: چارلس ڈی گال ایئرپورٹ سے ٹرانسفر کے حوالے سے کاروباری مسافروں کے لیے اہم معلومات

28 فروری سے پیرس-اوپیرا اور چارلس ڈی گال ایئرپورٹ کے درمیان براہ راست RoissyBus شٹل ختم ہو جائے گا، جیسا کہ ٹرانسپورٹ اتھارٹی Île-de-France-Mobilités نے تبدیلی سے ایک دن قبل تصدیق کی ہے۔ وبا کے بعد مسافروں کی تعداد میں کمی اور مرکزی پیرس میں ٹریفک جام کم کرنے کی کوشش نے اس فیصلے کو حتمی شکل دی ہے۔ کاروباری مسافروں کے پاس اب چار حقیقی آپشنز ہیں:

1) RER B سبربن ریل سب سے تیز عوامی نقل و حمل کا ذریعہ ہے، جو 45 منٹ میں Gare du Nord یا Châtelet-Les Halles پہنچتی ہے، کرایہ €14 ہے۔

2) نیا Express 9517 بس ہر 15 منٹ میں ایئرپورٹ سے سینٹ-ڈینس-پلیئل جاتی ہے، جہاں مسافر مکمل خودکار میٹرو لائن 14 سے شہر کے مرکز تک جا سکتے ہیں — یہ سامان کے ساتھ سفر کرنے والوں کے لیے فائدہ مند ہے، لیکن معذور افراد کے لیے کم مناسب کیونکہ کئی تاریخی میٹرو اسٹیشنوں میں لفٹ نہیں ہے۔

3) لائسنس یافتہ ٹیکسیوں کے مقررہ فلیٹ کرایے برقرار ہیں (€56 رائٹ بینک / €65 لیفٹ بینک)، اگرچہ رش کے وقت سفر ایک گھنٹے سے زیادہ بھی ہو سکتا ہے۔

4) رائیڈ-ہیلنگ ایپس میں قیمتیں بڑھ جاتی ہیں اور وہ سرکاری کرایہ کی حد کا احترام نہیں کرتیں۔



ایک پانچواں آپشن، مخصوص CDG Express ٹرین، مارچ 2027 تک شروع نہیں ہوگی۔

ایسے ادارے جن کے ملازمین اکثر سفر کرتے ہیں، فوری طور پر اپنی سفری پالیسیز اپ ڈیٹ کریں: بس اور میٹرو کے امتزاج کے لیے اضافی وقت دیں، معذور عملے کے لیے ٹیکسی واؤچرز پہلے سے بک کریں، اور آن بورڈنگ پیک میں آمد کی ہدایات کو نظر ثانی کریں۔ ٹریول مینجمنٹ کمپنیاں بتاتی ہیں کہ کئی ملازمین کو ابھی تک لگتا ہے کہ RoissyBus چل رہا ہے، جس کی وجہ سے ملاقاتیں بہت تنگ شیڈول کی جاتی ہیں؛ خودکار پالیسی الرٹس سے ملاقاتیں ضائع ہونے سے بچائی جا سکتی ہیں۔

یہ تبدیلی فرانس کے مرحلہ وار انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) کے نفاذ کے ساتھ بھی جڑی ہے: اکتوبر 2025 سے غیر یورپی یونین شہریوں کے لیے ایئرپورٹ امیگریشن پر تاخیر میں اضافہ ہوا ہے۔ آنے والے مسافروں، خاص طور پر برطانوی اور امریکی، کو سرحدی کنٹرول پر 30-40 منٹ اضافی وقت دینا چاہیے جب تک کہ بایومیٹرک کیوسک مکمل طور پر فعال نہ ہو جائیں۔ EES کی قطاروں کے ساتھ اضافی زمینی نقل و حمل کے مراحل ملانے سے مصروف اوقات میں ایئرپورٹ سے شہر تک کا سفر دو گھنٹے سے تجاوز کر سکتا ہے۔

کارپوریٹ موبلٹی ٹیمیں بجٹ کے لحاظ سے الیکٹرک شٹل استعمال کرنا زیادہ مؤثر سمجھ سکتی ہیں جو بس لینز استعمال کر سکتے ہیں اور راستے میں وائی فائی فراہم کرتے ہیں، جس سے کام کی پیداوار میں کمی کا ازالہ ہو سکتا ہے۔

مستقبل میں، CDG Express Gare de l’Est تک 20 منٹ کا سفر فراہم کرے گا، لیکن €24 فی ٹکٹ کے ساتھ یہ یورپ کی سب سے مہنگی ایئرپورٹ ریل لنک ہوگی۔ 2027 کے سفر کے تخمینوں کے لیے بجٹ بنائیں اور دیکھیں کہ آیا فرانسیسی ٹیکس حکام اس پریمیم کرایے کو ملازمین کو دیے جانے والے ٹیکس قابل فوائد میں شمار کریں گے یا نہیں، خاص طور پر اگر اسے آجر کی طرف سے واپس کیا جائے۔