حکام نے فروری/مارچ کی فضائی ہڑتالوں کے بعد رہنمائی میں ترمیم کی—متاثرہ اثرات جاری ہیں

ایئر ہیلپ نے 12 مارچ کو ایک تازہ کاری جاری کی ہے جس میں 26 فروری اور 7 مارچ کو اٹلی میں ہونے والے قومی فضائی ہڑتالوں کے عملی اثرات کا خلاصہ پیش کیا گیا ہے اور خبردار کیا گیا ہے کہ عملے اور فلائٹ کے شیڈول میں باقی ماندہ خلل مارچ کے وسط تک اچانک رکاوٹیں پیدا کر سکتا ہے۔ ان ہڑتالوں میں میلان-مالپینسا، میلان-لینیٹ، روم-فیومچینو، وینس-مارکو پولو اور ویروونا سمیت کئی ہوائی اڈوں پر پائلٹس، کیبن عملہ اور زمینی عملہ شامل تھے۔ اگرچہ ہڑتالیں ختم ہو چکی ہیں، ایئر لائنز ابھی بھی طیارے دوبارہ ترتیب دے رہی ہیں اور عملے کے شیڈول بحال کر رہی ہیں، جس سے کاروباری مسافروں کی منصوبہ بندی مشکل ہو گئی ہے۔ صارفین کے حقوق کے پلیٹ فارم نے مسافروں کو یاد دلایا ہے کہ EU261 کے تحت معاوضے کے حقوق منسوخی اور تین گھنٹے سے زیادہ تاخیر کی صورت میں کارگو کی ذمہ داری پر برقرار ہیں۔ تاہم، خالص ATC یا یونین کی کارروائی کو "غیر معمولی حالات" سمجھا جاتا ہے، جس کی وجہ سے نقد معاوضے کی بجائے صرف متبادل راستہ، رقم کی واپسی اور سہولیات دی جاتی ہیں، جو €250 سے €600 کے مکمل معاوضے کی حد سے کم ہیں۔ خاص طور پر موبلٹی مینیجرز کے لیے تشویش کی بات یہ ہے کہ 27-28 فروری کی شام سے شروع ہونے والی ریلوے ہڑتالیں فضائی ہڑتال کے ساتھ قریبی وقت میں ہوئی ہیں، جس سے متبادل راستے کم ہو گئے اور کئی کاروباری مسافر گروپ ایسے رہ گئے جن کے سفر کا انحصار ایک ہی دن میں ریل اور ہوائی سفر کے رابطے پر تھا۔ کمپنیوں نے اب متبادل منصوبے تیار کر لیے ہیں جن میں ٹیکسی یا کار کرایہ پر لینے کے اخراجات کی پیشگی منظوری اور زیورخ، نائس یا لیوبلجانا جیسے متبادل ہوائی اڈوں کا استعمال شامل ہے۔ مستقبل کی طرف دیکھتے ہوئے، ٹرانسپورٹ وزارت نے سوشل پارٹنر یونینز سے درخواست کی ہے کہ مصروف ایسٹر کی چھٹیوں (مارچ کے آخر) کے دوران مزید صنعتی کارروائی سے گریز کریں اور اگر مذاکرات ناکام ہوئے تو اٹلی کے 'کم از کم سروس' قوانین کو نافذ کرنے کا اشارہ دیا ہے۔ سفری محکموں کو مشورہ دیا گیا ہے کہ وہ ہوائی اڈوں کے NOTAMs پر نظر رکھیں، ایئر لائنز کے SMS الرٹس سبسکرائب کریں اور جب تک آپریشن مکمل طور پر مستحکم نہ ہو جائے، مسافروں کی نگرانی جاری رکھیں۔