O congestionamento durante o feriado na Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau (HZMB) reacendeu o debate sobre como os carros passam pela fronteira. Em entrevista à rádio RTHK no dia 6 de abril, Ringo Lee, presidente honorário vitalício da Associação Automobilística de Hong Kong, China, pediu às autoridades da RAE e do continente que permitam que mais viajantes completem os procedimentos de imigração e alfândega sem sair dos veículos. Atualmente, apenas categorias limitadas — como idosos, crianças pequenas e pessoas com mobilidade reduzida — utilizam as faixas de “liberação a bordo” instaladas no lado de Zhuhai. A maioria dos motoristas no esquema de Viagem para Hong Kong ainda precisa estacionar, entrar no hall, escanear documentos de viagem e passar por verificações biométricas antes de embarcar novamente — um processo que gera gargalos quando dezenas de milhares retornam de feriados prolongados. Lee destacou que, durante o feriado da Páscoa e Ching Ming, a ponte processou mais de 192 mil passageiros e 30 mil carros em apenas dois dias. Permitir que todos os veículos permaneçam em movimento enquanto os agentes realizam a leitura de documentos, reconhecimento facial e verificação de permissões reduziria drasticamente o tempo de espera e as filas que frequentemente se estendem por toda a extensão dos 55 quilômetros da ponte. Economistas do transporte afirmam que a tecnologia não é mais um obstáculo: tanto o sistema e-Channel de Hong Kong quanto os sistemas automatizados do continente conseguem ler Permissões de Retorno ao Lar, passaportes e etiquetas RFID dos carros em velocidade de drive-through. O desafio está em harmonizar os marcos legais e definir a jurisdição para eventuais inspeções secundárias. Se implementada, a reforma beneficiaria motoristas corporativos que fazem o trajeto entre os centros de manufatura da Grande Baía e as sedes em Hong Kong, economizando horas faturáveis e combustível. Por enquanto, Lee defende que a opção “a bordo” funcione 24 horas por dia, sete dias por semana — e não apenas nos horários de pico — como um projeto piloto para uma implementação completa.
Fonte: RTHK
