سوئٹزرلینڈ کے مختلف علاقوں کے درمیان مقابلہ سخت ہوتا جا رہا ہے کیونکہ وفاقی کونسل جون میں 2045 کے ریلوے انفراسٹرکچر پیکیج پر فیصلہ کرے گی۔ اس پس منظر میں، سینٹ گالن کے حکام نے اپنے کینٹون کی خواہشات عوام کے سامنے رکھ دی ہیں۔ SWI swissinfo.ch کے ساتھ اتوار کو شائع ہونے والے ایک انٹرویو میں، سینٹ گالن کے کینٹونل پبلک ٹرانسپورٹ آفس کے سربراہ پیٹرک رگلّی نے تین اہم ترجیحات کا ذکر کیا جو بین الاقوامی اور بین علاقائی نقل و حمل کو فروغ دیں گی۔ سب سے اہم ترجیح سینٹ گالن اور رورشاخ اسٹیشنز کی اپ گریڈنگ ہے تاکہ آسٹریا کے لیے آدھے گھنٹے کے وقفے سے چلنے والی بین الاقوامی S-Bahn سروس ممکن ہو سکے۔ فی الحال، سرحد پار سفر کرنے والے مسافر اسٹ مارگریتھن پر ٹرین تبدیل کرنے پر مجبور ہیں، جو رائن وادی کے دونوں طرف کاروبار کرنے والوں کے لیے ایک رکاوٹ ہے۔ دوسری ترجیح رورشاخ اور رورشاخ-اسٹاد کے درمیان سنگل ٹریک خلا کو ختم کرنا ہے، جو بحیرہ کونستانس کے کنارے مال بردار اور مسافر دونوں خدمات کی گنجائش محدود کرتا ہے۔ تیسری درخواست والینز کورڈور پر تیفن ونکل–میلہورن کے درمیان ڈبل ٹریک سیکشن کی ہے، جو زیورخ، سارگانس اور پڑوسی لیختن اسٹائن اور آسٹریا کے مقامات کو جوڑنے والے طویل فاصلے کے شیڈول کو مستحکم کرے گا۔ متعلقہ فریقین کا کہنا ہے کہ جب یہ اقدامات قومی اہمیت کے منصوبوں جیسے برُٹینر ٹنل (ونٹر تھر–زیورخ) کے ساتھ مل کر نافذ ہوں گے، تو زیورخ سے سینٹ گالن کا سفر 60 منٹ سے کم ہو جائے گا اور مشرقی سوئٹزرلینڈ میں بین الاقوامی مال برداری اور کاروباری سفر کے لیے ایک مربوط مرکز قائم ہوگا۔ کاروباری نقل و حمل کے منصوبہ سازوں کے لیے پیغام دو طرفہ ہے: مشرقی سوئٹزرلینڈ میں درمیانے مدت میں ریلوے کنیکٹیویٹی بہتر ہونے والی ہے، لیکن فنڈنگ کے لیے مقابلہ سخت ہے۔ جو کمپنیاں اس خطے میں بڑے پیمانے پر مسافروں یا برآمدی لاجسٹکس کی حامل ہیں، انہیں مشورتی مرحلے کے دوران وفاقی حکام سے رابطہ کر کے اپنے راستوں کو نظر انداز ہونے سے بچانا چاہیے۔
ماخذ: SWI swissinfo.ch
