स्विट्ज़रलैंड के क्षेत्रों के बीच प्रतिस्पर्धा गर्माते हुए, संघीय परिषद के जून में 2045 रेल अवसंरचना पैकेज पर निर्णय से पहले, सेंट गैलन के अधिकारियों ने काउंटी की इच्छाओं की सूची सार्वजनिक की है। SWI swissinfo.ch द्वारा रविवार को प्रकाशित एक साक्षात्कार में, काउंटी के सार्वजनिक परिवहन कार्यालय के प्रमुख पैट्रिक रुग्ली ने तीन प्राथमिकताएं बताईं जो अंतरराष्ट्रीय और अंतर-क्षेत्रीय गतिशीलता को बढ़ावा देने के लिए हैं। सूची में सबसे ऊपर है सेंट गैलन और रॉर्शाख स्टेशनों का उन्नयन, ताकि ऑस्ट्रिया के लिए आधे घंटे में चलने वाली अंतरराष्ट्रीय S-Bahn सेवा शुरू की जा सके। वर्तमान में, सीमा पार आने-जाने वाले यात्रियों को सेंट मार्ग्रेथेन पर ट्रेन बदलनी पड़ती है, जो राइन घाटी के दोनों ओर काम करने वाले व्यवसायों के लिए एक बाधा है। दूसरी प्राथमिकता है रॉर्शाख और रॉर्शाख-शहर के बीच एकल ट्रैक की कमी को खत्म करना, जो वर्तमान में लेक कॉन्स्टेंस के किनारे माल और यात्री सेवाओं की क्षमता को सीमित करता है। तीसरी मांग है वालेंस कॉरिडोर पर टीफेनविंकल–म्यूलेहॉर्न के बीच दोहरी ट्रैक खंड का निर्माण, जो ज्यूरिख, सारगन्स और पड़ोसी लिकटेंस्टीन और ऑस्ट्रिया के गंतव्यों को जोड़ने वाली लंबी दूरी की समय-सारिणी को स्थिर करेगा। हितधारक तर्क देते हैं कि ब्रुटेनरटुनल (विंटरथुर–ज्यूरिख) जैसे राष्ट्रीय प्रमुख परियोजनाओं के साथ मिलकर ये उपाय अंततः ज्यूरिख–सेंट गैलन यात्रा को 60 मिनट से कम कर देंगे और पूर्वी स्विट्ज़रलैंड में अंतरराष्ट्रीय माल और व्यावसायिक यात्रा के लिए एक संगठित हब बनाएंगे। कॉर्पोरेट गतिशीलता योजनाकारों के लिए संदेश दोहरा है: पूर्वी स्विट्ज़रलैंड में मध्यम अवधि की रेल कनेक्टिविटी बेहतर होने वाली है, लेकिन वित्त पोषण के लिए प्रतिस्पर्धा कड़ी है। क्षेत्र में बड़े कम्यूटर प्रवाह या निर्यात लॉजिस्टिक्स वाली कंपनियों को सलाह दी जाती है कि वे परामर्श अवधि के दौरान संघीय अधिकारियों से संपर्क करें ताकि उनके मार्गों को नजरअंदाज न किया जाए।
स्रोत: SWI swissinfo.ch
