فن لینڈ اور سویڈن نے ٹورنیو-ہاپارانڈا مسافر ٹرینوں کے لیے آخری رکاوٹ دور کر دی

ہیلسنکی اور اسٹاک ہوم کے ریلوے ریگولیٹرز نے 17 اپریل کو دوطرفہ حفاظتی ذمہ داری کے معاہدے کو فعال کر دیا، جس سے ٹورنیو (فن لینڈ) اور ہاپارانڈا (سویڈن) کے درمیان 1524 ملی میٹر/1435 ملی میٹر گیج کے وقفے پر ڈپلیکیٹ ریل گاڑیوں کی منظوری کی ضرورت ختم ہو گئی۔ ریلوے ایجنڈا کے مطابق، ٹریفیکوم اور ٹرانسپورٹسٹیلسن کے دستخط شدہ اس معاہدے نے دہائیوں سے بند سرحدی مسافر خدمات کو دوبارہ شروع کرنے کے لیے آخری قانونی رکاوٹ دور کر دی ہے۔ اس انتظام کے تحت، فن لینڈ کے آپریٹرز بغیر علیحدہ منظوری کے 1524 ملی میٹر کی گاڑیاں سویڈن میں چلا سکتے ہیں، اور سویڈش ٹرینیں بھی اسی بنیاد پر فن لینڈ میں داخل ہو سکتی ہیں۔ یہ پیش رفت گزشتہ سال مکمل ہونے والے 190 ملین یورو کے یورپی یونین کے تعاون سے چلنے والے برقی کاری منصوبے کے بعد ممکن ہوئی، جسے نیٹو کے منصوبہ سازوں نے فن لینڈ اور سویڈن کے اتحاد میں شامل ہونے کے بعد عسکری نقل و حرکت کی ترجیحات کے طور پر زور دیا تھا۔ ریاستی آپریٹر وی آر اب فن لینڈ کی وزارت ٹرانسپورٹ کے ساتھ سروس معاہدے پر بات چیت کر رہا ہے۔ صنعت کے ماہرین توقع کرتے ہیں کہ 2027 کے آخر تک ہیلسنکی سے لولیا تک روزانہ کم از کم دو بار براہ راست سروس شروع ہو جائے گی، جو اسٹاک ہوم کے ساتھ وقت کے مطابق رابطہ فراہم کرے گی، اور کاروباری مسافروں اور بیرون ملک مقیم افراد کو ریل کا ایسا متبادل دے گی جو مختصر فاصلے کی پروازوں سے کم قیمت اور کم کاربن اثرات رکھتا ہے۔ کارپوریٹ سفر کے پروگراموں کے لیے یہ راستہ نوردک ممالک کے اندر نقل و حرکت کو آسان بنائے گا، خاص طور پر خلیج بوٹنیہ کے دونوں طرف واقع کان کنی اور گرین بیٹری منصوبوں کے لیے۔ آجر کی جانب سے فراہم کردہ کمیوٹر فوائد کے آپریٹرز کو اس راہداری پر ریل کو ترجیح دینے کی پالیسیوں کا جائزہ لینا شروع کر دینا چاہیے۔