مشرقی سوئس کے کینٹنز نے ووٹرز سے اپیل کی ہے کہ وہ 'نمبر 10 ملین سوئٹزرلینڈ' کی تجویز کو مسترد کر دیں کیونکہ اس سے نقل و حمل کے خطرات بڑھ سکتے ہیں۔

اوستشویزر حکومت کانفرنس نے 9 مئی 2026 کو ایک غیر معمولی مشترکہ بیان جاری کیا ہے جس میں خبردار کیا گیا ہے کہ مقبول تحریک 'کوئی 10 ملین سوئٹزرلینڈ نہیں!'—جو 14 جون کو ملک گیر ریفرنڈم میں پیش کی جائے گی—اگر منظور ہو گئی تو سرحد پار نقل و حرکت پر منفی اثرات کا سلسلہ شروع ہو سکتا ہے۔ یہ تحریک سوئٹزرلینڈ کی مستقل رہائشی آبادی کو کبھی بھی دس ملین سے زیادہ ہونے سے روکنے کی کوشش کرتی ہے، اور کنفیڈریشن اور کینٹونز کو "تمام ضروری اقدامات" کرنے کا پابند بناتی ہے، جس میں یورپی یونین کے ساتھ آزادانہ نقل و حرکت کے معاہدے کو ختم کرنا بھی شامل ہے۔

سینٹ گالن، تھرگاؤ اور اپنزیل کے کینٹونل حکومتوں کے مطابق، آزادانہ نقل و حرکت ختم کرنے سے خود بخود بیلٹرلز I کے پورے پیکج کا خاتمہ ہو جائے گا، جس سے سوئس کمپنیوں کو یورپی یونین کے اندرونی بازار تک ترجیحی رسائی ختم ہو جائے گی۔ اس خطے کی 60 فیصد سے زیادہ برآمدات فی الحال یورپی یونین کے ممالک کو جاتی ہیں، اور اہم شعبے—جیسے کہ نفیس مینوفیکچرنگ اور الپائن سیاحت—اپنے عملے کے ایک تہائی تک EU کے شہریوں پر انحصار کرتے ہیں، خاص طور پر عروج کے موسم میں۔ بغیر آسان یورپی یونین کے اندر ملازمت کے قواعد کے، کمپنیاں طویل لیبر مارکیٹ ٹیسٹ، کوٹہ حدود اور زیادہ اجرت کی حدوں سے خوفزدہ ہیں جو ان کی مسابقت کو کمزور کر دیں گے۔



بیان میں لاجسٹک اثرات پر بھی روشنی ڈالی گئی ہے۔ شینگن رکنیت کھونے سے جرمنی، آسٹریا اور اٹلی کے ساتھ سڑک اور ریل کے راستوں پر پاسپورٹ چیک دوبارہ نافذ ہو جائیں گے، جس سے سرحدی شہروں میں قطاریں لگیں گی جہاں روزانہ 200,000 سے زائد مسافر سفر کرتے ہیں۔ آلٹنرین اور زیورخ کے ہوائی اڈے دوبارہ شینگن کے اندرونی ٹریفک کو الگ کرنا پڑے گا، جس سے صلاحیت کم ہو جائے گی، خاص طور پر جب یورپ بھر میں انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) نافذ کیا جا رہا ہے۔ سیاحتی ادارے خبردار کرتے ہیں کہ یورپی یونین کے زائرین کے لیے ویزا کی ضرورت رات گزارنے کی تعداد کو 15 فیصد تک کم کر سکتی ہے۔

کارپوریٹ ریلوکیشن کے ماہرین بھی ان خدشات کا اظہار کرتے ہیں۔ بہت سی ملٹی نیشنل کمپنیاں سینٹ گالن–لیک کانسٹنس کوریڈور میں مشترکہ سروس سینٹرز قائم کرتی ہیں کیونکہ انجینئرز اور آئی ٹی عملہ میونخ یا انسبرک سے آزادانہ طور پر آ جا سکتا ہے۔ ورک پرمٹ کی دوبارہ پیچیدگیوں سے ملازمین کی بھرتی میں تاخیر ہوگی اور فوری پروجیکٹ اسٹافنگ مشکل ہو جائے گی۔ ٹوگن برگ 24 کے ساتھ بات چیت میں ایچ آر ڈائریکٹرز نے کہا کہ وہ پہلے ہی متبادل منصوبے تیار کر رہے ہیں تاکہ اگر یہ تحریک کامیاب ہو گئی تو عملے کی تعداد کو قریبی یورپی یونین کے مقامات پر منتقل کیا جا سکے۔

جبکہ اس تجویز کے حامی کہتے ہیں کہ یہ ہاؤسنگ کی کمی کو کم کرے گی اور انفراسٹرکچر کو محفوظ رکھے گی، کینٹونل اتحاد کا کہنا ہے کہ لیبر کی فراہمی میں رکاوٹیں تعمیرات کو سست کر دیں گی اور عوامی مالیات کو نقصان پہنچائیں گی۔ رائے شماری میں سخت مقابلہ نظر آ رہا ہے، اس لیے نقل و حرکت کے منتظمین کو چاہیے کہ وہ ملازمین کے لیے مواصلاتی مہمات کی تیاری کریں اور متبادل ٹیلنٹ پولز کی نشاندہی شروع کریں، تاکہ اگر سوئٹزرلینڈ کو کوٹہ پر مبنی امیگریشن قوانین پر واپس جانا پڑے تو وہ تیار ہوں۔