آسٹریا کی وفاقی ریلوے (ÖBB) اور Verkehrsverbund Ost-Region (VOR) نے ویانا کے Verbindungsbahn کوریڈور کی طویل متوقع جدید کاری کا باضابطہ آغاز کر دیا ہے، جسے عدالت کی حتمی منظوری مل گئی ہے۔ 11 مئی کو مشترکہ پریس کانفرنس میں ÖBB کی انفراسٹرکچر چیف جیوڈتھ اینجل نے تصدیق کی کہ مرکزی تعمیراتی کام ستمبر 2026 میں شروع ہوگا، لیکن تیاری کے کاموں کی وجہ سے 4 جولائی سے S80 کمیوٹر لائن کے بڑے حصے معطل کر دیے جائیں گے۔ موسم گرما کے دوران، پراتر اسٹیرن اور فلورڈسڈورف کے درمیان Stammstrecke بند رہے گا، جس کے بعد 7 ستمبر 2026 سے کم از کم اکتوبر 2027 تک Hauptbahnhof/St. Marx اور Praterstern کے درمیان دوسرا بڑا بلاک ہوگا۔ S80 کی سروس Aspern اور Meidling کے درمیان شٹل تک محدود ہو جائے گی، جبکہ ریل کی جگہ بسیں خدمات فراہم کریں گی۔ اس منصوبے کے تحت لائن کو بلند سطح پر منتقل کیا جائے گا، سطحی کراسنگز ختم کی جائیں گی اور 15 منٹ کے وقفے سے سروس متعارف کرائی جائے گی، جس سے روزانہ 20,000 سے زائد مسافروں کو فائدہ ہوگا۔
![ÖBB نے Verbindungsbahn کی اپگریڈنگ کی منظوری دے دی؛ کئی ماہ تک S80 کی بندش ویانا کے روزمرہ مسافروں اور کاروباری مسافروں کو متاثر کرے گی۔]()
موبلٹی پلانرز کے لیے مشکلات پہلے آئیں گی۔ ویانا کے St. Marx میں بڑھتے ہوئے لائف سائنس کلسٹر اور Meidling کے ٹیک پارکس S80 پر انحصار کرتے ہیں تاکہ ملازمین کو مغربی اضلاع سے لایا جا سکے؛ کمپنیاں پہلے ہی شفٹوں کو متفرق کرنے اور ریموٹ ورک کے آپشنز پر بات چیت کر رہی ہیں۔ Schönbrunn محل کے قریب ہوٹلز کو توقع ہے کہ بین الاقوامی مندوبین کی ریل کی بندش کی وجہ سے ٹیکسی کی طلب میں اضافہ ہوگا۔ ÖBB متبادل بسوں اور متبادل S-Bahn راستوں پر Klimaticket پاسز کو تسلیم کرے گا، لیکن خبردار کیا ہے کہ مصروف اوقات میں سفر کا وقت دوگنا ہو سکتا ہے۔
1.8 ارب یورو کی یہ اپ گریڈ آسٹریا کی وسیع Zielnetz 2040 ریلوے حکمت عملی کا حصہ ہے، جس کا مقصد متوقع 30 فیصد مسافر اضافے کو سنبھالنا اور شہری سڑکوں سے مال برداری کو ہٹانا ہے۔ ٹریک کو بلند کر کے اور نیا Wien Hietzinger Hauptstraße اسٹاپ شامل کر کے، منصوبہ ساز Hietzing میں براؤن فیلڈ کی ترقی کو فروغ دینے اور پیدل چلنے والوں اور سائیکل سواروں کے لیے رکاوٹوں کو کم کرنے کی امید رکھتے ہیں۔ تاہم، پڑوسی گروپ تعمیراتی شور اور بصری اثرات سے خوفزدہ ہیں؛ ÖBB نے چوبیس گھنٹے شور کی نگرانی اور معاوضے کے فنڈز کا وعدہ کیا ہے۔ فی الحال، ویانا لندن، پیرس اور میونخ کے ساتھ شامل ہو گیا ہے جو دکھاتے ہیں کہ بڑے ریلوے منصوبے، اگرچہ پریشان کن ہوتے ہیں، پائیدار شہری موبلٹی کے لیے مرکزی حیثیت رکھتے ہیں۔
موبلٹی پلانرز کے لیے مشکلات پہلے آئیں گی۔ ویانا کے St. Marx میں بڑھتے ہوئے لائف سائنس کلسٹر اور Meidling کے ٹیک پارکس S80 پر انحصار کرتے ہیں تاکہ ملازمین کو مغربی اضلاع سے لایا جا سکے؛ کمپنیاں پہلے ہی شفٹوں کو متفرق کرنے اور ریموٹ ورک کے آپشنز پر بات چیت کر رہی ہیں۔ Schönbrunn محل کے قریب ہوٹلز کو توقع ہے کہ بین الاقوامی مندوبین کی ریل کی بندش کی وجہ سے ٹیکسی کی طلب میں اضافہ ہوگا۔ ÖBB متبادل بسوں اور متبادل S-Bahn راستوں پر Klimaticket پاسز کو تسلیم کرے گا، لیکن خبردار کیا ہے کہ مصروف اوقات میں سفر کا وقت دوگنا ہو سکتا ہے۔
1.8 ارب یورو کی یہ اپ گریڈ آسٹریا کی وسیع Zielnetz 2040 ریلوے حکمت عملی کا حصہ ہے، جس کا مقصد متوقع 30 فیصد مسافر اضافے کو سنبھالنا اور شہری سڑکوں سے مال برداری کو ہٹانا ہے۔ ٹریک کو بلند کر کے اور نیا Wien Hietzinger Hauptstraße اسٹاپ شامل کر کے، منصوبہ ساز Hietzing میں براؤن فیلڈ کی ترقی کو فروغ دینے اور پیدل چلنے والوں اور سائیکل سواروں کے لیے رکاوٹوں کو کم کرنے کی امید رکھتے ہیں۔ تاہم، پڑوسی گروپ تعمیراتی شور اور بصری اثرات سے خوفزدہ ہیں؛ ÖBB نے چوبیس گھنٹے شور کی نگرانی اور معاوضے کے فنڈز کا وعدہ کیا ہے۔ فی الحال، ویانا لندن، پیرس اور میونخ کے ساتھ شامل ہو گیا ہے جو دکھاتے ہیں کہ بڑے ریلوے منصوبے، اگرچہ پریشان کن ہوتے ہیں، پائیدار شہری موبلٹی کے لیے مرکزی حیثیت رکھتے ہیں۔
