ہانگ کانگ 25 جون کو HK-ژوہائی-مکاؤ پل پر بغیر رابطے والا "بلا رکاوٹ ای-چینل" متعارف کرائے گا۔

ہانگ کانگ کی امیگریشن ڈپارٹمنٹ نے تصدیق کی ہے کہ علاقے کی پہلی مکمل رابطہ فری امیگریشن لینز 25 جون کو ہانگ کانگ-ژوہائی-مکاؤ پل (HZMB) پر شروع ہو جائیں گی۔ اس پائلٹ پروجیکٹ کو "سیملیس ای-چینل" کا نام دیا گیا ہے، جو ہر لین میں نصب پانچ ہائی ڈیفینیشن کیمروں کے ذریعے مسافر کے چلنے کے انداز اور چہرے کی خصوصیات کو معمول کی رفتار سے ریکارڈ کرتا ہے۔ مصنوعی ذہانت کی مدد سے تصاویر کو ڈپارٹمنٹ کے انکرپٹڈ ڈیٹا بیس سے ملایا جاتا ہے اور خودکار طور پر گیٹ کھل جاتا ہے، جس سے کل کلیئرنس کا وقت تقریباً پانچ سیکنڈ رہ جاتا ہے۔ مسافر اپنے پاسپورٹ جیب میں رکھتے ہیں اور QR کوڈ اسکین کرنے کے لیے رکنے کی ضرورت نہیں ہوتی۔ گیٹ صرف اس وقت بند ہوتے ہیں جب کوئی غیر معمولی صورتحال سامنے آئے، جس پر انسانی مداخلت کی جاتی ہے۔ حکام کے مطابق ٹرائلز میں درستگی 99 فیصد سے زیادہ رہی ہے۔ ابتدائی طور پر اس سہولت کے لیے اہل افراد کی تعداد تقریباً 50,000 ہانگ کانگ کے مستقل رہائشی ہیں، جن کی عمر 11 سال یا اس سے زیادہ ہے اور جنہوں نے پچھلے 90 دنوں میں کم از کم دس بار پل استعمال کیا ہو۔ یہ باقاعدہ صارفین ImmD موبائل ایپ کے ذریعے رجسٹر ہو سکتے ہیں اور ان کے پروفائل لانچ سے پہلے پہلے سے لوڈ کیے جائیں گے۔ ڈپارٹمنٹ توقع کرتا ہے کہ استعمال تیزی سے بڑھے گا: 2025 میں HZMB کے ذریعے تقریباً 14 ملین مسافر سفر کر چکے ہیں، جن میں سے تقریباً ایک چوتھائی باقاعدہ مسافر ہیں۔ HZMB پائلٹ چیف ایگزیکٹو جان لی کے 2025 کے پالیسی خطاب میں کیے گئے وعدے کو پورا کرتا ہے جس میں شہر کے مصروف ترین زمینی اور سمندری راستوں پر جسمانی دستاویزات کی جانچ ختم کرنے کا آغاز کرنے کا اعلان تھا۔ اگر کارکردگی کے اعداد و شمار مثبت رہیں تو ImmD شینزین بے، لوک ما چاؤ سپر لائن اور ویسٹ کوولون میں ہائی اسپیڈ ریل ٹرمینس پر روایتی ای-چینلز کو اپ گریڈ کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔ ہر چینل کی تبدیلی کی لاگت تقریباً 3 ملین ہانگ کانگ ڈالر ہے، جو ایک عام عملے والے بوتھ کی قیمت سے تقریباً ایک تہائی کم ہے۔ ہانگ کانگ، مکاؤ اور گوانگڈونگ کے درمیان عملے کی منتقلی کرنے والی کمپنیوں کے لیے یہ اپ گریڈ قابلِ قدر پیداواری فوائد کا وعدہ کرتا ہے۔ سرحد پار شٹل بس آپریٹرز کا اندازہ ہے کہ اوسط قطار کے وقت میں صرف دس سیکنڈ کی کمی سالانہ 5 ملین ہانگ کانگ ڈالر سے زیادہ ایندھن اور مزدوری کی بچت کر سکتی ہے۔ لاجسٹکس کمپنیاں بھی فریٹ گاڑیوں کے لیے اس نظام کی درخواست کر رہی ہیں؛ فی الحال ڈرائیورز گاڑی میں ہی رہتے ہیں جب افسران دستاویزات دستی طور پر اسکین کرتے ہیں۔ مسافروں کو یاد رکھنا چاہیے کہ انہیں اب بھی مین لینڈ یا مکاؤ کی صحت سے متعلقہ اعلامیوں کی پابندی کرنی ہوگی۔ تاہم، ہانگ کانگ کے حکام کا کہنا ہے کہ وہ ژوہائی کے ہم منصبوں کے ساتھ مل کر ایک مشترکہ "تعاوناتی معائنہ" ڈیٹا لیئر پر کام کر رہے ہیں جو دونوں طرف کو ایک ہی بایومیٹرک پروفائل پڑھنے کی اجازت دے گا، جس سے رکاوٹیں مزید کم ہوں گی۔ اگر یہ منصوبہ کامیاب ہوا تو یہ گریٹر بے ایریا کی اگلی نسل کی موبلٹی کوریڈور کے لیے ایک نمونہ بن سکتا ہے، جو بیجنگ کی جانب سے پورے خطے میں 60 منٹ کے "زندگی کے دائرے" کے قیام کی کوششوں کے مطابق ہے۔