
香港入境事务处确认,香港首个全无接触式出入境通道将于6月25日在港珠澳大桥(HZMB)启用。该试点项目名为“无缝电子通道”,每条通道配备五台高清摄像头,能够在旅客正常步速通过时捕捉其步态和面部特征。人工智能匹配软件随后将图像与部门加密数据库进行比对,自动开启出境闸门,整体通关时间缩短至约五秒。旅客无需掏出护照或停下扫描二维码,只有在检测到异常时闸门才会关闭,需人工干预。官方表示,试验中的准确率超过99%。
首批资格限于约5万名年满11岁、过去90天内至少使用大桥通关10次的香港永久居民。这些常用旅客可通过入境处手机应用程序报名,系统将在启用日前预先加载其资料。入境处预计使用率将迅速提升:2025年港珠澳大桥共录得约1400万次乘客通行,其中近四分之一为常规通勤者。
该试点落实了行政长官李家超在2025年施政报告中提出的承诺,即逐步取消本港最繁忙陆路及海路口岸的实体证件检查。若表现持续良好,入境处计划将深圳湾、落马洲支线及西九龙高铁终点站的传统电子通道升级改造。每条升级通道造价约为300万港元,较传统有人值守的通道节省约三分之一成本。
对于在港澳及广东之间调动员工的企业而言,此次升级将带来显著的生产力提升。跨境穿梭巴士运营商预计,即使平均排队时间缩短十秒,也能每年节省超过500万港元的燃料和人力成本。物流公司也在推动为货运车辆开发相应改造,目前司机需留在车内,工作人员手动扫描证件。
旅客仍需遵守内地及澳门的健康申报规定。香港方面表示,正与珠海相关部门合作试点“协同查验”数据共享层,双方可读取同一生物识别资料,进一步减少通关摩擦。若该方案成功,有望成为粤港澳大湾区下一代交通走廊的范本,契合北京推动区域内60分钟生活圈的战略目标。
首批资格限于约5万名年满11岁、过去90天内至少使用大桥通关10次的香港永久居民。这些常用旅客可通过入境处手机应用程序报名,系统将在启用日前预先加载其资料。入境处预计使用率将迅速提升:2025年港珠澳大桥共录得约1400万次乘客通行,其中近四分之一为常规通勤者。
该试点落实了行政长官李家超在2025年施政报告中提出的承诺,即逐步取消本港最繁忙陆路及海路口岸的实体证件检查。若表现持续良好,入境处计划将深圳湾、落马洲支线及西九龙高铁终点站的传统电子通道升级改造。每条升级通道造价约为300万港元,较传统有人值守的通道节省约三分之一成本。
对于在港澳及广东之间调动员工的企业而言,此次升级将带来显著的生产力提升。跨境穿梭巴士运营商预计,即使平均排队时间缩短十秒,也能每年节省超过500万港元的燃料和人力成本。物流公司也在推动为货运车辆开发相应改造,目前司机需留在车内,工作人员手动扫描证件。
旅客仍需遵守内地及澳门的健康申报规定。香港方面表示,正与珠海相关部门合作试点“协同查验”数据共享层,双方可读取同一生物识别资料,进一步减少通关摩擦。若该方案成功,有望成为粤港澳大湾区下一代交通走廊的范本,契合北京推动区域内60分钟生活圈的战略目标。