ICEGATE صارفین کو آگاہ کیا گیا ہے کہ تکنیکی خرابی کی وجہ سے ASEAN-FTA کے تحت ڈیوٹی فری فائلنگز مسترد ہو رہی ہیں۔

بھارتی کسٹمز کے الیکٹرانک گیٹ وے ICEGATE نے 14 جون کو ایک آن اسکرین مشورہ جاری کیا ہے جس میں بتایا گیا ہے کہ ASEAN-India Free Trade Area (AIFTA) نوٹیفیکیشن کے تحت ڈیوٹی معافی کا دعویٰ کرنے والے بلز آف انٹری 13 اور 14 جون کو ایرر کوڈ 999 کی وجہ سے مسترد کیے گئے ہیں۔ ڈائریکٹوریٹ آف سسٹمز نے اس خرابی کی وجہ پچھلے ہفتے لگایا گیا سافٹ ویئر پیچ قرار دی ہے اور کہا ہے کہ انجینئرز "ترجیحی بنیادوں پر" فنکشنلٹی بحال کرنے میں مصروف ہیں۔ الیکٹرانکس، آٹوموٹو کمپونینٹس اور ٹیکسٹائل کے درآمد کنندگان، جو AIFTA کی رعایتی شرحوں کا زیادہ استعمال کرتے ہیں، کلیئرنس کی مدت ختم ہونے پر ممکنہ ڈیمریج کا سامنا کر سکتے ہیں۔ لاجسٹکس مینیجرز کو مشورہ دیا گیا ہے کہ وہ معیاری ڈیوٹی شرحوں کے تحت فائلنگ کریں اور بعد میں ریفنڈ کی درخواست کریں، یا ترسیلی مراکز پر مال روک کر رکھیں جب تک مسئلے کا حل یقینی نہ ہو جائے۔ چنئی اور پونے میں ملٹی نیشنل مینوفیکچرنگ سائٹس کے لیے جِسٹ ان ٹائم کنسائنمنٹس منتقل کرنے والے فارورڈرز رپورٹ کر رہے ہیں کہ دستی جانچ کی قطاریں پہلے ہی 24 سے 36 گھنٹے طویل ہو چکی ہیں۔ یہ مسئلہ اس سے چند دن پہلے آتا ہے جب 20 جون کی رات 10 بجے سے اگلے دن صبح 7:30 بجے تک پورٹل کی مکمل مرمت کے لیے بندش کا اعلان کیا گیا ہے۔ اس لیے کسٹمز بروکرز کو دو مرحلوں کی رکاوٹوں کی منصوبہ بندی کرنی ہوگی: موجودہ ایرر جو AIFTA انٹریز کو متاثر کر رہا ہے اور پورے ICEGATE سروسز کی ویک اینڈ کی بندش، جس میں ای-پیمنٹس اور مینیفیسٹ بھی شامل ہیں۔ کارپوریٹ ٹریڈ کمپلائنس ٹیموں کو مشورہ دیا گیا ہے کہ وہ یہ مشورہ ASEAN ممالک میں سپلائرز تک پہنچائیں اور ICEGATE کے ٹویٹر فیڈ کو حقیقی وقت میں پیچز کے لیے مانیٹر کریں۔ کمپنیاں سپلائی کنٹریکٹس میں فورس میجر کلاز بھی استعمال کر سکتی ہیں جہاں دیر سے ڈیلیوری پر جرمانے لاگو ہوں۔ اگرچہ ICEGATE نے خودکار کلیئرنس میں پیش قدمی کی ہے، یہ واقعہ نظامی کمزوریوں کو اجاگر کرتا ہے۔ صنعتی ادارے مرکزی بورڈ آف انڈائریکٹ ٹیکسز اینڈ کسٹمز (CBIC) پر زور دے رہے ہیں کہ وہ بیک اپ فائلنگ ونڈو متعارف کرائے یا 'فیس لیس اسیسمنٹ' کی فہرست میں اضافہ کرے تاکہ جب کوئی ایکسیمپشن ماڈیول ناکام ہو تو دیگر کسٹمز ہاؤسز بوجھ بانٹ سکیں۔