برازیل کی فضائی نیویگیشن اتھارٹی نے ساو پالو-کانگونہاس میں لچکدار سلاٹ تبادلے کی اجازت دے دی ہے۔

برازیل کے فضائی حدود کنٹرول ڈیپارٹمنٹ (DECEA) نے 28 جون 2026 کو اعلان کیا ہے کہ وہ سائو پالو-کونگونہاس (CGH)، ملک کے سب سے مصروف وسط شہر ہوائی اڈے پر چار ماہ کے لیے "سلٹ ایکسچینج" پائلٹ پروگرام کا تجربہ کرے گا۔ یہ اقدام کاروباری پروازوں کے شعبے اور بزنس جیٹ آپریٹرز میں خوش آئند سمجھا جا رہا ہے۔

یہ منصوبہ برازیل کی جنرل ایوی ایشن ایسوسی ایشن (ABAG) اور ایئر نیویگیشن مینجمنٹ سینٹر (CGNA) سے مشاورت کے بعد سامنے آیا ہے، جس کے تحت آپریٹرز جو غیر استعمال شدہ یا غیر موزوں روانگی/آمد کے وقت رکھتے ہیں، انہیں DECEA کی نگرانی میں ایک دوسرے کے ساتھ تبادلہ کرنے کی اجازت دی جائے گی۔

فی الحال، غیر شیڈول آپریٹرز کو روانگی سے پانچ دن پہلے SIGMA سسٹم میں سلٹ محفوظ کرنا پڑتی ہے اور اگر منصوبے بدل جائیں تو وہ سلٹ ضائع ہو جاتی ہے، جس سے اکثر گنجائش ضائع ہوتی ہے اور سفر کے دن رکاوٹیں پیدا ہوتی ہیں۔ اس پائلٹ کے تحت، اگر کوئی آپریٹر شیڈول میں تاخیر کا اندازہ لگائے تو وہ اپنا سلٹ DECEA کے پلیٹ فارم کے ذریعے دوسرے صارف کو پیش کر سکتا ہے، جس سے استعمال بہتر ہوگا اور شفافیت برقرار رہے گی۔ DECEA نے واضح کیا کہ کسی آپریٹر کو سلٹ چھوڑنے پر مجبور نہیں کیا جائے گا۔



DECEA آپریشنز کے سربراہ بریگیڈیئر آندرے گوستوپو پیسانہ نے کہا کہ ایجنسی "پیش گوئی چاہتی ہے بغیر سختی کے۔" کونگونہاس میں روزانہ اوسطاً 630 طیاروں کی آمد و رفت ہوتی ہے، جن میں سے 15 فیصد بزنس ایوی ایشن کی پروازیں ہیں۔ ABAG کے ڈائریکٹر جنرل فلیویو پیریز کا کہنا ہے کہ ایک رسمی تبادلہ نظام آخری لمحے کی زمین پر روک کو 12 فیصد تک کم کر سکتا ہے، جس سے ایندھن کی بچت ہوگی اور ٹیکسی آؤٹ کے اوقات کم ہوں گے جو اس ماہ ورلڈ کپ کے دوران ٹریفک کی وجہ سے بڑھ گئے ہیں۔

چارٹر یا کمپنی جیٹ پر ایگزیکٹوز کو لے جانے والے ٹریول مینیجرز کے لیے یہ تبدیلی روانگی کے وقت کی یقین دہانی اور دور دراز ہوائی اڈوں جیسے کہ کیمپیناس-ویرکاپوس کی طرف کم ری روٹنگ کا باعث بن سکتی ہے۔ کمرشل ایئر لائنز بھی اس پر غور کر رہی ہیں؛ اگر یہ تصور محفوظ ثابت ہوا تو DECEA کم مصروف موسم کے ویک اینڈز میں شیڈول شدہ کیریئرز کے لیے بھی کنٹرولڈ سلٹ ٹریڈنگ کو بڑھا سکتا ہے۔

یہ پائلٹ ریگولیٹری کلچر میں تبدیلی کی بھی علامت ہے۔ جہاں پہلے بھیڑ کو کنٹرول کرنے کے اقدامات سخت الاٹمنٹ اور سزا دینے پر مبنی تھے، نیا ماڈل تعاون پر مبنی منصوبہ بندی کو فروغ دیتا ہے—جو EUROCONTROL کے فلو مینجمنٹ اور FAA کے Collaborative Decision-Making (CDM) پروگرام کے رجحان کے مطابق ہے۔ موبلٹی کے پیشہ ور افراد کو چاہیے کہ وہ DECEA کے اعلانات پر نظر رکھیں اور اپنے فلائٹ پلاننگ سافٹ ویئر کو آنے والے سلٹ ایکسچینج پورٹل کے ساتھ ہم آہنگ کرنے کے لیے تیار رہیں۔