ہوائی جہاز کے ادارے برسلز سے مطالبہ کرتے ہیں کہ وہ ایئرپورٹس کو یورپی یونین کے انٹری/ایگزٹ سسٹم کو معطل کرنے کی اجازت دے، کیونکہ برسلز ایئرپورٹ پر پانچ گھنٹے کی قطاریں لگ گئی ہیں۔

بلجیم ایک بار پھر 2 جولائی کو یورپی سفر کے مباحثے کے مرکز میں آ گیا جب ACI یورپ، ایئرلائنز فار یورپ (A4E) اور انٹرنیشنل ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن (IATA) نے برسلز سے ایک کھلا خط جاری کیا جس میں خبردار کیا گیا کہ نیا شینگن انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) ایک "نقدی نقطہ" پر پہنچ چکا ہے۔ یہ ڈیجیٹل نظام — جو اپریل 2026 میں مکمل طور پر نافذ کیا گیا — بیرونی سرحد کی سیکیورٹی کو سخت کرنے کے لیے بنایا گیا تھا تاکہ پاسپورٹ اسٹیمپس کی جگہ تقریباً تمام غیر یورپی یونین مسافروں کے لیے بایومیٹرک رجسٹریشن لے سکے۔ لیکن برسلز ایئرپورٹ اور دیگر کئی مرکزی ہوائی اڈوں پر اضافی ڈیٹا جمع کرنے کے عمل نے پروسیسنگ کے اوقات منٹوں سے گھنٹوں تک بڑھا دیے ہیں۔ ہوابازی کے گروپس کے مطابق، زاونٹم کے صبح کے اوقات میں "پانچ گھنٹے تک" انتظار معمول بن چکا ہے، جس کی وجہ سے ایئرلائنز کو پروازیں تاخیر سے روانہ کرنی پڑتی ہیں یا آدھی خالی پروازیں بھیجنی پڑتی ہیں جبکہ مسافر سرحدی قطاروں میں پھنسے رہتے ہیں۔ صنعت کے رہنما یورپی کمیشن سے درخواست کر رہے ہیں کہ وہ ممبر ممالک کو جولائی اور اگست کے دوران مسافروں کی تعداد جب گنجائش سے تجاوز کرے تو EES کو *عارضی طور پر معطل* کرنے کی اجازت دے۔ یہ درخواست مئی میں دی گئی محدود نرمی سے آگے ہے، جب ممبر ممالک کو بایومیٹرک جمع کرنے کو ستمبر تک مؤخر کرنے کی اجازت دی گئی تھی لیکن انہیں تیسرے ملک کے 35 فیصد آنے والوں کے لیے نظام چلانا تھا۔ کیریئرز کا کہنا ہے کہ جزوی استثنا ناکام ہو چکا ہے: چونکہ اگلے دو مہینوں میں موسم گرما کے دوران 40 ملین اضافی مسافروں کی توقع ہے، آپریشنز "ناقابل برداشت" ہو رہے ہیں۔ اگرچہ خط کمیشن کی صدر ارسولا وان ڈیر لین کو مخاطب ہے، سیاسی طور پر یہ بلجیم کی طرف ہے: چونکہ برسلز یورپی یونین کا غیر رسمی دارالحکومت اور شینگن قوانین کا محافظ ہے، اس کا ردعمل دیگر ممبر ممالک کے لیے مثال قائم کرے گا جو یکطرفہ کارروائی پر غور کر رہے ہیں۔ بلجیم کی وزیر داخلہ انیلیس ورلینڈن نے اب تک صرف کہا ہے کہ وہ "فوری طور پر درخواست کا جائزہ لے رہی ہیں"، جبکہ وفاقی پولیس یونینز کا دعویٰ ہے کہ ایئرپورٹ کو EES کو صحیح طریقے سے چلانے کے لیے کم از کم 120 اضافی اہلکاروں کی ضرورت ہوگی۔ ملازمین اور موبلٹی مینیجرز کے لیے صورتحال سنگین ہے۔ بلجیم میں اترنے والے کاروباری مسافر پہلے ہی آگے کے ریل کنکشنز کھو رہے ہیں اور آدھے دن کی میٹنگز سے محروم ہو رہے ہیں۔ ملٹی نیشنل کمپنیوں نے وزیٹرز کو ہدایت دی ہے کہ وہ مزید اطلاع تک ایمسٹرڈیم یا پیرس کے راستے سفر کریں، جبکہ ٹریول مینجمنٹ کمپنیاں آمد کے شیڈول میں تین سے چار اضافی گھنٹے شامل کر رہی ہیں۔ اگر کمیشن نے کوئی نرمی نہ کی تو کمپنیوں کو توقع رکھنی چاہیے کہ عروج کے موسم میں خلل جاری رہے گا اور انہیں متبادل منصوبے تیار کرنے ہوں گے، جن میں اہم میٹنگز کے لیے ریموٹ سائن ان کے آپشنز اور آگے کے سفر کے لیے لچکدار ٹکٹنگ شامل ہے۔