یورپی یونین نے پولینڈ کو ذہین ٹرانسپورٹ سسٹمز ڈائریکٹو کو نافذ نہ کرنے پر وضاحتی رائے بھیج دی ہے۔

یورپی کمیشن نے 8 جولائی کو اپنے جولائی کے خلاف ورزی پیکج میں دس رکن ممالک بشمول پولینڈ کو باضابطہ 'موجز رائے' جاری کی ہے کہ انہوں نے 21 دسمبر 2025 کی آخری تاریخ تک ہدایات (EU) 2023/2661 برائے ذہین نقل و حمل کے نظام (ITS) کو نافذ نہیں کیا۔ پولینڈ کے پاس اب دو ماہ ہیں کہ وہ مکمل نفاذ کی اطلاع دے ورنہ اسے عدالت انصاف میں ریفر کیا جا سکتا ہے اور آرٹیکل 260 TFEU کے تحت روزانہ جرمانے کا سامنا ہو سکتا ہے۔ ترمیم شدہ ITS ہدایت نامہ یورپی یونین میں مربوط کار ڈیٹا، کثیرالطریقہ ٹکٹنگ ایپس اور خودکار موبلٹی خدمات کے نفاذ کی بنیاد ہے۔ کثیر القومی آجرین کے لیے یہ قواعد کارپوریٹ فلیٹ مینجمنٹ، روڈ چارجنگ حل اور ملازمین کی موبلٹی پلیٹ فارمز کے لیے کلیدی حیثیت رکھتے ہیں۔ وارسا نے ITS بل تیار کیا ہے، لیکن پارلیمنٹ نے مصروف قانون سازی کے شیڈول کی وجہ سے دوسری پڑھائی کا وقت طے نہیں کیا۔ کھلے ڈیٹا معیارات اور گاڑی کی گمنام معلومات کے استعمال کے حوالے سے اب بھی خلا موجود ہیں، جہاں پولینڈ کی طاقتور ڈیٹا پروٹیکشن اتھارٹی نے پرائیویسی کے خدشات اٹھائے ہیں۔ اگر قانون میں مزید تاخیر ہوئی تو پولینڈ کنیکٹنگ یورپ فیسلٹی 3 (2027-2030) سے منسلک یورپی فنڈنگ مواقع سے پیچھے رہ سکتا ہے، جس کے لیے رکن ممالک کو موبلٹی ڈیٹا کے قومی رسائی پوائنٹس قائم کرنا ہوں گے۔ MaaS (موبلٹی ایز اے سروس) حل تیار کرنے والے فروشوں کو ٹائم ٹیبل پر قریب سے نظر رکھنی چاہیے کیونکہ دیر سے نفاذ سرٹیفیکیشن اور مارکیٹ میں داخلے کو سست کر سکتا ہے۔ پولینڈ میں پہلے سے ITS پائلٹس چلانے والی کمپنیاں، جیسے کہ ٹول روڈ آپریٹر آٹو اسٹرادا ویلکوپولسکا اور کراکو کے مربوط کوریڈور، فوری طور پر قانونی تحفظ کھو نہیں سکتیں، لیکن طویل مدتی توسیع کے لیے یہ گمشدہ قانون سازی ضروری ہو سکتی ہے۔