اوٹاوا نے ٹرانسپورٹ اور سرحدی صنعتوں میں خلل ڈالنے والی ہڑتالوں کو روکنے کے لیے لیبر کوڈ میں تبدیلی کا منصوبہ بنایا ہے۔

جب پارلیمنٹ دوبارہ اجلاس کے لیے جمع ہوتی ہے، تو لبرل حکومت ایک ایسا قانون تیار کر رہی ہے جو کینیڈا لیبر کوڈ کے سیکشن 107 کو دوبارہ تحریر کرے گا — وہ شق جو کابینہ کو پابند ثالثی کا حکم دینے کی اجازت دیتی ہے تاکہ وہ ہڑتالوں کو ختم کر سکے جو اسے معاشی طور پر نقصان دہ سمجھتی ہے۔ حکومت کے ہاؤس لیڈر اسٹیون میک کینن کا کہنا ہے کہ مقصد "کم آخری لمحات کے بحران" ہے، خاص طور پر وفاقی طور پر منظم شعبوں جیسے ہوائی نقل و حمل، بندرگاہیں، ریل اور سرحدی خدمات میں۔

سیکشن 107 بدنام ہو چکا ہے جب جابز منسٹر پیٹی ہاجدو نے اسے پچھلے موسم گرما میں ایئر کینیڈا کے فلائٹ اٹینڈنٹس کی ہڑتال کے دوران نافذ کیا تھا۔ کارکنوں نے اس حکم کو نظر انداز کیا اور تین دن تک ہڑتال جاری رکھی، جس سے سینکڑوں پروازیں متاثر ہوئیں اور ہزاروں مسافر پھنس گئے۔ کاروباری اتحادوں نے واضح محرکات کے لیے دباؤ ڈالا ہے تاکہ اوٹاوا ہڑتالوں سے پہلے مداخلت کر سکے؛ جبکہ منظم مزدور اس اقدام کو ہڑتال کے حق پر براہ راست حملہ قرار دیتے ہیں۔



مسودہ ترامیم کے تحت، ایک غیر جانبدار خصوصی ثالث خود بخود مقرر کیا جائے گا جب وفاقی طور پر منظم مذاکرات بندش پر پہنچیں گے۔ اگر ثالث تصدیق کرے کہ کام کی بندش "اہم قومی انفراسٹرکچر" کو خطرے میں ڈالے گی — جس میں ہوائی اڈے، زمینی سرحدیں، بندرگاہیں اور بڑے ٹیلیکام نیٹ ورکس شامل ہوں گے — تو تنازعہ کو لازمی ثالثی کے لیے بھیجا جا سکتا ہے، اس سے پہلے کہ ہڑتال شروع ہو۔

کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ تبدیلی اہم ہو سکتی ہے۔ صرف 2025 میں، ہوائی اڈے کی سیکیورٹی عملے، ریل انجینئرز اور CBSA افسران کی ہڑتالوں نے ملٹی نیشنل کمپنیوں کو قیادت کی میٹنگز منسوخ کرنے اور بیرون ملک تعینات عملے کے راستے بدلنے پر مجبور کیا، جس کی لاگت اندازاً 240 ملین کینیڈین ڈالر تھی، کینیڈین ٹریول اینڈ ٹورزم راؤنڈ ٹیبل کے مطابق۔ ہڑتالوں کو روکنے کے لیے تیز تر طریقہ کار متبادل بجٹ کو کم کرے گا اور منصوبوں کے متوقع شیڈول کی حمایت کرے گا۔

یونینز اس بل کے خلاف لڑنے کا عزم رکھتے ہیں، خبردار کرتے ہوئے کہ یہ پہلے سے ہی عملے کی کمی کا سامنا کرنے والے شعبوں میں اجرت کی بڑھوتری کو سست کر سکتا ہے۔ کینیڈین لیبر کانگریس کا کہنا ہے کہ وفاقی مداخلت کو تیز کرنا مذاکرات کی طاقت کو کمزور کرے گا اور غیر قانونی وائلڈ کیٹ ہڑتالوں کو جنم دے سکتا ہے۔ انسانی وسائل پر ہاؤس اسٹینڈنگ کمیٹی کے سامنے سماعتیں اس خزاں کے آخر میں متوقع ہیں، اور حکومت کا ہدف ہے کہ نیا نظام 2027 میں قومی ہوائی اڈوں پر اجتماعی مذاکرات کے دور سے پہلے نافذ ہو جائے۔