ออตตาวาวางแผนปรับปรุงกฎหมายแรงงานเพื่อควบคุมการนัดหยุดงานที่ส่งผลกระทบในอุตสาหกรรมขนส่งและชายแดน

เมื่อรัฐสภากลับมาทำงานอีกครั้ง รัฐบาลเสรีนิยมกำลังเตรียมร่างกฎหมายที่จะปรับปรุงมาตรา 107 ของประมวลกฎหมายแรงงานแคนาดา ซึ่งเป็นข้อกำหนดที่อนุญาตให้คณะรัฐมนตรีสั่งให้มีการอนุญาโตตุลาการบังคับเพื่อยุติการนัดหยุดงานที่ถือว่ามีผลกระทบทางเศรษฐกิจ รัฐมนตรีประจำสำนักรัฐบาล สตีเวน แมคคินนอน กล่าวว่าเป้าหมายคือ “ลดวิกฤตฉุกเฉินในนาทีสุดท้าย” ในภาคส่วนที่อยู่ภายใต้การควบคุมของรัฐบาลกลาง เช่น การขนส่งทางอากาศ ท่าเรือ รถไฟ และบริการชายแดน มาตรา 107 กลายเป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวางหลังจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงแรงงาน แพตตี้ ฮาจดู ใช้มาตรานี้ในช่วงการนัดหยุดงานของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินของแอร์แคนาดาเมื่อฤดูร้อนที่ผ่านมา แม้ว่าพนักงานจะได้รับคำสั่งให้กลับไปทำงาน แต่พวกเขากลับไม่ปฏิบัติตามและนัดหยุดงานเป็นเวลาสามวัน ส่งผลให้เที่ยวบินหลายร้อยเที่ยวถูกยกเลิกและผู้โดยสารหลายพันคนติดค้าง กลุ่มธุรกิจได้เรียกร้องให้มีเกณฑ์ที่ชัดเจนขึ้นเพื่อให้ออตตาวาสามารถเข้ามาแทรกแซงก่อนเกิดการหยุดงาน ในขณะที่สหภาพแรงงานมองว่าการเปลี่ยนแปลงนี้เป็นการโจมตีสิทธิในการนัดหยุดงานโดยตรง ภายใต้ร่างแก้ไขนี้ จะมีการแต่งตั้งผู้ไกล่เกลี่ยพิเศษที่เป็นกลางโดยอัตโนมัติเมื่อการเจรจาภายใต้การควบคุมของรัฐบาลกลางถึงทางตัน หากผู้ไกล่เกลี่ยรับรองว่าการหยุดงานจะเป็นอันตรายต่อ “โครงสร้างพื้นฐานสำคัญของชาติ” ซึ่งคาดว่าจะครอบคลุมสนามบิน ชายแดนทางบก ท่าเรือ และเครือข่ายโทรคมนาคมหลัก ข้อพิพาทจะถูกส่งไปยังการอนุญาโตตุลาการบังคับก่อนที่การนัดหยุดงานจะเริ่มขึ้น สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรในองค์กร การเปลี่ยนแปลงนี้อาจมีผลกระทบอย่างมาก ในปี 2025 เท่านั้น การนัดหยุดงานของเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยสนามบิน วิศวกรรถไฟ และเจ้าหน้าที่ CBSA ทำให้บริษัทข้ามชาติหลายแห่งต้องยกเลิกการประชุมผู้นำและเปลี่ยนเส้นทางพนักงานที่ถูกส่งไปต่างประเทศ โดยมีต้นทุนประมาณ 240 ล้านดอลลาร์แคนาดา ตามรายงานของ Canadian Travel & Tourism Roundtable กลไกที่รวดเร็วขึ้นในการป้องกันการนัดหยุดงานจะช่วยลดงบประมาณสำรองและสนับสนุนการวางแผนโครงการที่มีความแน่นอน สหภาพแรงงานประกาศว่าจะต่อสู้กับร่างกฎหมายนี้ โดยเตือนว่าจะทำให้อัตราการขึ้นค่าจ้างช้าลงในภาคส่วนที่กำลังเผชิญกับปัญหาขาดแคลนแรงงาน Canadian Labour Congress ระบุว่าการเร่งการแทรกแซงของรัฐบาลกลางจะทำลายอำนาจในการเจรจาต่อรองและอาจกระตุ้นให้เกิดการนัดหยุดงานผิดกฎหมาย การประชุมรับฟังความคิดเห็นต่อคณะกรรมการทรัพยากรมนุษย์ของสภาผู้แทนราษฎรคาดว่าจะมีขึ้นในฤดูใบไม้ร่วงนี้ โดยรัฐบาลตั้งเป้าที่จะให้กฎหมายใหม่มีผลบังคับใช้ก่อนการเจรจาต่อรองสัญญารอบปี 2027 ที่สนามบินทั่วประเทศ