وزیر ٹرانسپورٹ لولو رانے ڈبلن اجلاس میں یورپی ہم منصبوں سے بلا تعطل نقل و حمل کے لیے دباؤ ڈالیں گی۔

فن لینڈ کی وزیر برائے ٹرانسپورٹ اور مواصلات، لولو رانے، 21 ستمبر 2026 کو ڈبلن میں ہونے والے یورپی یونین کے غیر رسمی ٹرانسپورٹ کونسل اجلاس میں ملک کی نمائندگی کریں گی، حکومت نے پیر کی صبح تصدیق کی۔ یہ ایک روزہ اجلاس تمام 27 رکن ممالک کے ٹرانسپورٹ وزراء اور کمیشن کو ایک جگہ لاتا ہے تاکہ ٹرانس-یورپی ٹرانسپورٹ نیٹ ورک (TEN-T) کے راستوں کی تکمیل کو تیز کرنے اور نئی ڈیجیٹل سرحدی ٹیکنالوجیز، بشمول حال ہی میں فعال ہونے والا انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES)، کے نفاذ پر بات چیت کی جا سکے۔

فن لینڈ اس اجلاس میں خاص ایجنڈے کے ساتھ شریک ہو رہا ہے: شمالی محور کی ریلوے اور سڑک کے روابط کی حفاظت جو فن لینڈ کے بندرگاہوں، نوردک آرکٹک خطے اور وسطی یورپ کے درمیان مال برداری کے بہاؤ کی بنیاد ہیں۔ وزیر رانے متوقع ہے کہ وہ یورپی یونین کے بجٹ میں لچک کے لیے لابنگ کریں گی تاکہ رکن ممالک غیر استعمال شدہ کوہیشن فنڈز کو اہم ریلوے انفراسٹرکچر کی اپ گریڈز، خاص طور پر 327 کلومیٹر طویل لوریلا–ٹورنیو–ہاپارانڈا لائن جو فن لینڈ کو سویڈن سے جوڑتی ہے، کی طرف منتقل کر سکیں۔ وہ یورپی یونین کے ہوائی اڈوں پر کاروباری مسافروں کے لیے ہم آہنگ EES لینز کے قیام کا بھی مطالبہ کریں گی تاکہ بار بار سفر کرنے والوں کے لیے قطاروں کے وقت کو کم کیا جا سکے۔



ڈبلن میں ہونے والی بات چیت فن لینڈ کے برآمد کنندگان میں سپلائی چین کی مضبوطی کے حوالے سے بڑھتی ہوئی تشویش کے درمیان ہو رہی ہے۔ ہیلسنکی بندرگاہ سے کنٹینر کی مقدار 2027 میں 4 فیصد بڑھنے کی پیش گوئی کے ساتھ، کمپنیوں جیسے کہ کون اور UPM نے حکومت سے مطالبہ کیا ہے کہ وہ ریلوے کی رفتار اور سرحدی چیکنگ میں پیش گوئی کو بہتر بنائے۔ گلوبل موبلٹی نیوز کو موصول ہونے والے پانچ فن لینڈی ملٹی نیشنل کمپنیوں کے مشترکہ خط میں خبردار کیا گیا ہے کہ "سرحد پار مال برداری کے پائلٹ پروجیکٹس کی سست منظوری فن لینڈ کی وقت پر پیداوار کی مسابقتی برتری کو کمزور کر رہی ہے"۔

ایک اور اہم موضوع پائیدار ہوائی ایندھن (SAF) کا استعمال بھی ہو سکتا ہے۔ فن ایئر نے 2030 تک 10 فیصد SAF استعمال کا ہدف مقرر کیا ہے لیکن کہتی ہے کہ یورپی یونین کی سطح پر سرمایہ کاری کی حمایت روایتی جیٹ ایندھن کے مقابلے میں اس کی لاگت کے فرق کو ختم کرنے کے لیے ضروری ہے۔ وزیر رانے کو سمجھا جاتا ہے کہ وہ یورپی یونین بھر میں SAF کریڈٹ میکانزم کی حمایت کرتی ہیں جو بلاک کے قابل تجدید توانائی کے سرٹیفیکیٹس کی طرز پر ہوگا۔

علاقائی اسائنمنٹس کے انتظام کرنے والے آجرین کے لیے، ڈبلن کونسل کا نتیجہ ریلوے کی بہتری کے لیے فنڈنگ کے مواقع کا تعین کر سکتا ہے جو فن لینڈ کے شہروں اور براعظمی مراکز کے درمیان دروازے سے دروازے تک کے سفر کے اوقات کو کم کرے گا۔ سفر کی پالیسی ٹیموں کو کونسل کے بعد کے بیانات پر نظر رکھنی چاہیے اور ڈیجیٹل سفر کے اسناد (DTCs) اور APEC بزنس ٹریول کارڈ ہولڈرز کے لیے ترجیحی EES پراسیسنگ کے پائلٹ پروگرامز کے لیے تیار رہنا چاہیے، جن کی فن لینڈ یورپی یونین میں حمایت کر رہا ہے۔