루루 란네 교통부 장관, 더블린 회의서 유럽연합 동료들에게 원활한 이동성 촉구

핀란드 교통통신부 장관 루루 란네가 2026년 9월 21일 더블린에서 열리는 EU 비공식 교통 이사회에 핀란드를 대표해 참석한다고 정부가 월요일 이른 시간에 확인했다. 이번 하루 일정의 회의에는 27개 회원국의 교통 장관들과 유럽위원회가 모여 유럽 간선 교통망(TEN-T) 완공 가속화와 최근 가동을 시작한 출입국 시스템(EES)을 포함한 디지털 국경 기술 도입 방안을 논의한다.

핀란드는 이번 회의에서 북부 축 철도 및 도로 연결망 보호를 핵심 의제로 내세운다. 이 연결망은 핀란드 항구, 북유럽 북극 지역, 중부 유럽 간 화물 흐름의 기반이다. 란네 장관은 EU 예산의 유연성을 촉구해 회원국들이 미사용 결속기금(cohesion funds)을 중요한 철도 인프라 개선, 특히 핀란드와 스웨덴을 잇는 327km 길이의 라우리라-토르니오-하파란다 노선에 재투자할 수 있도록 할 계획이다. 또한, EU 공항에서 출입국 시스템(EES) 비즈니스 여행자 전용 통로를 통합해 잦은 출장을 하는 이들의 대기 시간을 줄이도록 요구할 예정이다.



이번 더블린 회의는 핀란드 수출업체들 사이에서 공급망 회복력에 대한 우려가 커지는 시점과 맞물린다. 2027년 헬싱키 항구의 컨테이너 물동량이 4% 증가할 것으로 예상되면서, 코네(Kone)와 UPM 같은 기업들은 정부에 철도 운송 시간 단축과 국경 통과 예측 가능성 확보를 촉구했다. 글로벌 모빌리티 뉴스가 입수한 다섯 개 핀란드 다국적 기업의 공동 서한은 “국경 간 화물 시범사업 승인 지연이 핀란드의 적시 생산 경쟁력을 약화시키고 있다”고 경고했다.

또한 지속 가능한 항공 연료(SAF) 도입도 주요 의제로 다뤄질 전망이다. 핀에어(Finnair)는 2030년까지 SAF 사용 비율 10% 목표를 세웠으나, 기존 제트 연료와의 비용 격차 해소를 위해 EU 차원의 투자 지원이 필수적이라고 밝혔다. 란네 장관은 EU의 재생에너지 인증서 제도를 모델로 한 EU 전역 SAF 크레딧 메커니즘 도입 제안을 지지하는 것으로 알려졌다.

지역 과제 관리를 담당하는 고용주들에게 이번 더블린 이사회의 결과는 핀란드 내 도시와 유럽 대륙 허브 간 문간 이동 시간을 단축하는 철도 개선 사업의 자금 지원 시기를 결정할 수 있다. 여행 정책팀은 이사회 후속 성명을 주시하고, 핀란드가 EU 내에서 주도하는 디지털 여행 증명서(DTC) 및 APEC 비즈니스 여행 카드 소지자 우선 EES 처리 시범사업에 대비해야 한다.