ریگولیٹر نے NATS کے بحران کے بعد ایئر لائنز کو معاوضے کی ذمہ داریوں کی یاد دہانی کرائی

پیر کے دن ہوا کے ٹریفک کے بحران کے بعد، برطانیہ کی سول ایوی ایشن اتھارٹی (CAA) نے ایک غیر معمولی سخت بیان جاری کیا جس میں ایئر لائنز کو مسافروں کی دیکھ بھال اور معاوضہ دینے کی قانونی ذمہ داری یاد دلائی گئی۔ ریگولیٹر نے کہا کہ جو مسافر پریسٹوک سینٹر کی خرابی کی وجہ سے تین گھنٹے سے زیادہ تاخیر یا پرواز منسوخ ہونے کا شکار ہوئے ہیں، انہیں کھانے، اگر ضرورت ہو تو ہوٹل میں قیام، اور جلد از جلد متبادل راستہ فراہم کرنے کا حق حاصل ہے—یہ متبادل راستہ حتیٰ کہ حریف ایئر لائنز پر بھی ہو سکتا ہے۔ CAA نے یہ بھی واضح کیا کہ ایئر لائنز ‘غیر معمولی حالات’ کا بہانہ بنا کر معاوضے سے بچ نہیں سکتیں اگر وہ مسافروں کی مدد فراہم کرنے میں ناکام رہیں۔ اگرچہ NATS کی تکنیکی خرابی ایئر لائن کے کنٹرول سے باہر ہے، لیکن ریگولیٹر نے کہا کہ خلل کا انتظام اور مسافروں کی فلاح و بہبود ایئر لائنز کے کنٹرول میں ہے۔ یہ مداخلت سیاسی دباؤ کی عکاسی کرتی ہے کیونکہ اگست میں ہونے والی خرابی کے دوران مسافر ایئرپورٹ کے فرش پر سوتے ہوئے اور کئی دنوں تک متبادل پروازوں کے انتظار میں رہنے کی خبریں سامنے آئیں۔ کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے مشورہ ہے کہ بورڈنگ کارڈز، اسکرین شاٹس اور رسیدیں محفوظ رکھیں تاکہ دعوے کی صورت میں ثبوت موجود ہو۔ کئی عالمی کمپنیاں فوری طور پر عملے کو معاوضہ دیتی ہیں اور بعد میں ایئر لائن سے وصولی کرتی ہیں، لیکن CAA نے کاروباری اداروں کو ہدایت کی ہے کہ وہ اپنے ملازمین کو اس کے آن لائن کلیم چیکر کی طرف رہنمائی کریں تاکہ عمل آسان ہو جائے۔ ٹریول انشورنس کمپنیوں نے تصدیق کی ہے کہ ‘چھوٹے ہوئے کاروباری اجلاس’ کو کور کرنے والی پالیسیاں ممکنہ طور پر ادائیگی کریں گی، بشرطیکہ متبادل راستے قبول کرنے جیسے اقدامات کیے گئے ہوں۔ صنعت کے تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ ریگولیٹر کی فعال پالیسی ایئر لائنز کے لیے خلل کے اخراجات بڑھا سکتی ہے، جس سے وہ زیادہ اسٹینڈ بائی عملہ اور طیارے رکھنے کی ترغیب پائیں گے۔ تاہم، ایئر لائنز کا کہنا ہے کہ بڑھتے ہوئے اخراجات اور سلاٹ کی کمی کی وجہ سے بغیر ایئرپورٹ سلاٹ استعمال کے قواعد میں لچک کے یہ انتظامات معاشی طور پر ممکن نہیں۔ CAA، محکمہ ٹرانسپورٹ اور ایئر لائنز کے درمیان مذاکرات اس ماہ کے آخر میں طے ہیں۔