規制当局、NATSの混乱を受け航空会社に補償義務を再確認

月曜日の航空交通混乱を受け、英国民間航空局（CAA）は異例の厳しい表現で声明を発表し、航空会社に対して立ち往生した乗客への法的義務であるケアと補償を改めて強調しました。CAAは、プレストウィック管制センターの故障によりフライトが3時間以上遅延またはキャンセルされた旅行者には、食事や必要に応じたホテル宿泊、そして「可能な限り早い機会での」代替ルートの提供（競合他社の航空便も含む）が保証されると述べました。また、航空会社が支援を提供しなかった場合、「異常事態」を理由に補償を回避することはできないと強調しています。NATSの技術的な故障は航空会社の直接的な管理外ですが、混乱対応と乗客の福祉は「航空会社の責任範囲内」であると指摘しました。



この介入は、8月のシステム停止で乗客が空港の床で寝泊まりし、代替便を数日待つ事態が報じられたことを受けた政治的圧力を反映しています。企業のモビリティマネージャーに対しては、搭乗券やスクリーンショット、領収書を保管し、請求が争われた場合に備えるよう助言しています。多くのグローバル企業は従業員に即時払い戻しを行い、後で航空会社に請求するケースが多いものの、CAAは手続きを円滑にするために従業員にオンラインの請求チェッカーを利用するよう促しています。旅行保険会社も、代替ルートの受け入れなどの緩和措置が取られていれば、「ビジネス会議の欠席」をカバーする保険が支払い対象となる可能性が高いと確認しています。

業界アナリストは、CAAの積極的な姿勢が航空会社の混乱対応コストを押し上げ、待機乗務員や予備機の確保を促す可能性があると指摘しています。しかし、航空会社側は、コストの急増や発着枠の不足により、空港の発着枠利用ルールの柔軟性がなければこうした余裕を持つことは経済的に難しいと主張しています。CAA、運輸省、航空会社間の交渉は今月後半に予定されています。