پندرہ دنوں میں دوسرا نیشنل ایئر ٹریفک سروسز کا تکنیکی خرابی، برطانیہ میں سینکڑوں پروازیں منسوخ

21 ستمبر کو ہوائی مسافروں کو ایک اور صبح کے دوران شدید مشکلات کا سامنا کرنا پڑا جب نیشنل ایئر ٹریفک سروسز (NATS) کو محض دو ہفتوں میں دوسری بڑی تکنیکی خرابی کا سامنا ہوا۔ یہ مسئلہ اسکotland کے پریسٹوک کنٹرول سینٹر میں فلائٹ ڈیٹا پروسیسنگ سسٹم میں پیدا ہوا، جس کی وجہ سے ریگولیٹرز نے برطانیہ کے وسیع فضائی حدود میں پروازوں کی تعداد محدود کر دی۔ دوپہر تک، اینالٹکس فرم Cirium نے 227 پروازوں کی منسوخی اور 400 سے زائد تاخیرات کی رپورٹ دی، جس میں مانچسٹر، ایڈنبرا، بیلفاسٹ انٹرنیشنل اور ہیٹھرو ایئرپورٹس سب سے زیادہ متاثر ہوئے۔ اگرچہ NATS نے تین گھنٹوں کے اندر مسئلہ حل ہونے کا اعلان کیا، ایئرلائنز نے مسافروں کو خبردار کیا کہ شام تک خلل جاری رہ سکتا ہے کیونکہ طیارے اور عملہ دوبارہ ترتیب دیے جا رہے ہیں۔ یہ خرابی 9 ستمبر کو پیش آنے والے سسٹم آؤٹج کا تسلسل ہے، جس کی وجہ سے دنیا بھر میں تقریباً 200,000 مسافر پھنس گئے تھے، اور پارلیمنٹ میں NATS کے پرانے آئی ٹی نظام کا آزادانہ جائزہ لینے کی درخواستیں بڑھ گئی ہیں۔ کاروباری سفر کے گروپس نے تشویش ظاہر کی ہے کہ مسلسل دو ناکامیاں برطانیہ کی ہوابازی کے نظام پر اعتماد کو کمزور کر سکتی ہیں، خاص طور پر جب اندرون ملک کاروباری سفر وبا سے پہلے کی سطح پر واپس آ رہا ہے۔ صنعت کے ماہرین کا کہنا ہے کہ بار بار کی خرابیوں کی وجہ سے کثیر القومی کمپنیاں سفر کے شیڈول میں اضافی وقت شامل کر سکتی ہیں یا آخری لمحات کی میٹنگز آن لائن منتقل کر سکتی ہیں، جو ایئرلائنز اور ہوٹل انڈسٹری کی آمدنی کو متاثر کرے گا۔ عالمی موبلٹی مینیجرز کے لیے فوری ترجیح یہ ہے کہ وہ متبادل راستے مسافروں کو بتائیں، خاص طور پر ان کو جو یورپ، امریکہ اور اہم ایشیائی مراکز کی طرف جا رہے ہیں۔ سفر کے خطرات سے متعلق مشاورتی اداروں نے کمپنیوں کو ہدایت کی ہے کہ وہ اپنی ذمہ داری کے پروٹوکول کا جائزہ لیں، کیونکہ شمالی ہوائی اڈوں کے قریب ہوٹل کے کمرے چند گھنٹوں میں ختم ہو گئے جب پھنسے ہوئے مسافر رات گزارنے کی جگہ تلاش کر رہے تھے۔ طویل مدتی میں، ماہرین توقع کرتے ہیں کہ ریگولیٹری دباؤ بڑھے گا۔ سول ایوی ایشن اتھارٹی (CAA) نے پہلے ہی اشارہ دیا ہے کہ وہ 2027 میں شروع ہونے والے اگلے پانچ سالہ قیمت کنٹرول جائزے میں NATS کی سرمایہ کاری کے منصوبوں کا سخت جائزہ لے گی۔ اس دوران، ٹرانسپورٹ سلیکٹ کمیٹی کے اراکین نے اشارہ دیا ہے کہ وہ دوبارہ سماعتیں شروع کر سکتے ہیں تاکہ یہ دیکھا جا سکے کہ آیا اہم قومی انفراسٹرکچر فراہم کرنے والوں کو کاروباری تسلسل کو یقینی بنانے کے لیے اضافی بیک اپ صلاحیت رکھنی چاہیے یا نہیں۔ مسافروں کے لیے عملی مشورہ یہ ہے کہ اس ہفتے کنکشن کے لیے اضافی وقت رکھیں، ایئرلائن کی ایپس پر دوبارہ بکنگ کے آپشن چیک کریں، اور کھانے پینے اور رہائش کے رسیدیں محفوظ رکھیں—یہ اخراجات اگرچہ EU261 قوانین کے تحت معاوضہ کے قابل نہیں، لیکن اگر ایئرلائنز اپنی ذمہ داریوں میں ناکام رہیں تو "دیکھ بھال اور مدد" کے طور پر واپس مل سکتے ہیں۔