برطانیہ کی ایئر لائنز نے نیشنل ایئر ٹریفک سروسز (NATS) پر حملے تیز کر دیے ہیں، جب 21 ستمبر کو پریسٹوک سینٹر میں سسٹمز کی خرابی نے سکاٹ لینڈ، شمالی آئرلینڈ اور شمالی انگلینڈ میں سینکڑوں پروازوں کی منسوخی اور تاخیر کا سبب بنی۔ ایزی جیٹ نے کہا کہ حالیہ مسئلہ "دوبارہ NATS کے سسٹمز کی مضبوطی پر سوال اٹھاتا ہے"، جبکہ رائن ائر نے چیف ایگزیکٹو مارٹن رولف کی استعفیٰ کا مطالبہ کیا اور ایجنسی کو مزید معاوضے کا بل بھیجنے کا اعلان کیا۔ ایئر لائنز یو کے نے "8 ستمبر کی بڑی خرابی کی رپورٹ کے چند دن بعد ایک اور NATS کی ناکامی" پر شکایت کی، اور کہا کہ بار بار کی خلل کاری کاروباری اور تفریحی سفر کے اہم بکنگ دور میں اعتماد کو کمزور کر رہی ہے۔ ایوی ایشن اینالٹکس فرم سیرئم نے اس دن 277 منسوخیاں گنی، جن میں سے کئی اہم کاروباری راستوں جیسے ایڈنبرا، بیلفاسٹ، مانچسٹر اور لندن کو متاثر کر رہی تھیں۔ NATS کا کہنا ہے کہ پریسٹوک واقعہ ایک "کنیکٹیویٹی مسئلہ" تھا جو پہلے کے سافٹ ویئر نقص سے متعلق نہیں، لیکن ایئر لائنز کی ناراضگی بڑھ رہی ہے۔ تجارتی تنظیم ABTA نے صورتحال کو "بالکل ناقابل قبول" قرار دیا، اور کہا کہ سفر کی کمپنیوں کو دوبارہ بکنگ کے اخراجات اور ممکنہ EU261 ذمہ داری کا سامنا ہے، چاہے اصل مسئلہ ANSP کی طرف سے ہو۔ کارپوریٹ سفر کے مینیجرز اب ایئر لائنز کی ترجیحی کیریئر لسٹ اور ہنگامی معاہدوں کا جائزہ لے رہے ہیں، جبکہ کچھ ملٹی نیشنل کمپنیز نے عملے کو ہدایت دی ہے کہ نظام کی استحکام بہتر ہونے تک گھریلو سفر کے لیے ریل کا استعمال کریں۔ یہ واقعہ CAA کے حال ہی میں اعلان کردہ مضبوطی جائزے کی اہمیت کو بڑھاتا ہے اور اگلی نسل کے فلائٹ ڈیٹا پلیٹ فارمز میں مخصوص سرمایہ کاری کے مطالبات کو تقویت دیتا ہے۔ عالمی سطح پر متحرک ملازمین کے لیے—چاہے وہ صرف ہیٹھرو یا مانچسٹر سے گزر رہے ہوں—پیغام واضح ہے: پرواز کی صورتحال کو آخری لمحے تک مانیٹر کریں، لچکدار کرایے رکھیں، اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ سفر کا بیمہ رہائش اور راستہ بدلنے کے اخراجات کو کور کرتا ہو جو ہوائی نیویگیشن کی ناکامیوں کی وجہ سے ہوں۔
ماخذ: Travel Weekly
