Brytyjskie linie lotnicze zaostrzyły krytykę wobec National Air Traffic Services (NATS) po awarii systemu 21 września w centrum Prestwick, która spowodowała setki odwołań i opóźnień lotów w Szkocji, Irlandii Północnej oraz północnej Anglii. easyJet stwierdził, że najnowszy problem „ponownie podważa niezawodność systemów NATS”, podczas gdy Ryanair domaga się dymisji dyrektora generalnego Martina Rolfe’a i zapowiada wysłanie kolejnego rachunku odszkodowawczego. Branżowa organizacja Airlines UK skrytykowała „kolejną awarię NATS zaledwie kilka dni po opublikowaniu raportu dotyczącego poważnej przerwy 8 września”, podkreślając, że powtarzające się zakłócenia podważają zaufanie w kluczowym okresie rezerwacji podróży służbowych i turystycznych. Firma analityczna Cirium odnotowała 277 odwołań lotów tego dnia — wiele z nich dotyczyło ważnych tras biznesowych między Edynburgiem, Belfastem, Manchesterem a Londynem. NATS zapewnia, że incydent w Prestwick był „problemem z łącznością” i nie miał związku z wcześniejszą usterką oprogramowania, jednak niezadowolenie przewoźników rośnie. Stowarzyszenie branżowe ABTA określiło sytuację jako „po prostu niedopuszczalną”, zwracając uwagę, że firmy turystyczne muszą mierzyć się z lawiną kosztów związanych z przebookowaniami oraz potencjalną odpowiedzialnością na mocy rozporządzenia EU261, nawet jeśli przyczyna leży po stronie ANSP. Menedżerowie ds. podróży służbowych przeglądają obecnie listy preferowanych przewoźników i umowy awaryjne, a niektóre korporacje zalecają pracownikom korzystanie z kolei na krajowych trasach do czasu poprawy stabilności systemu. Ten incydent podkreśla pilną potrzebę przeglądu odporności systemów ogłoszonego przez CAA oraz wzmacnia postulaty o wyodrębnione inwestycje w nowoczesne platformy danych lotniczych. Dla pracowników podróżujących globalnie — nawet tych tylko przesiadających się na lotniskach Heathrow czy Manchester — przesłanie jest jasne: śledź status lotu do ostatniej chwili, wybieraj elastyczne taryfy i upewnij się, że polisy ubezpieczeniowe obejmują koszty zakwaterowania i zmiany trasy spowodowane awariami systemów nawigacji lotniczej.
Źródło: Travel Weekly
