英国航空公司加大了对国家空中交通服务公司（NATS）的批评力度。9月21日，NATS位于普雷斯特威克的中心系统故障，导致苏格兰、北爱尔兰和英格兰北部数百个航班被取消或延误。易捷航空表示，此次问题“再次质疑了NATS系统的稳定性”，而瑞安航空则要求首席执行官马丁·罗尔夫辞职，并誓言将再次向该机构索赔。行业组织英国航空公司协会（Airlines UK）抱怨称，“在9月8日重大故障报告发布几天后，NATS又一次出现失误”，认为频繁的中断正在削弱企业和休闲旅行关键预订期的信心。航空数据分析公司Cirium统计，当天共有277个航班取消，许多涉及爱丁堡、贝尔法斯特、曼彻斯特和伦敦之间的重要商务航线。NATS坚称普雷斯特威克事件是“连接问题”，与之前的软件缺陷无关，但航空公司愤怒情绪持续升温。旅游行业协会ABTA称情况“绝对不能接受”，指出即使根本原因在于空中导航服务提供商（ANSP），旅行公司仍面临大量改签费用和潜在的欧盟261条款赔偿责任。企业差旅经理正在重新评估航空公司优选名单和应急协议，一些跨国公司甚至指示员工在系统稳定前优先选择铁路出行。此次事件加剧了英国民航局（CAA）新宣布的系统韧性审查的紧迫性，也强化了对下一代飞行数据平台专项投资的呼声。对于全球流动的员工——即使只是途经希思罗或曼彻斯特机场——信息非常明确：务必实时关注航班状态，选择灵活票价，并确保旅行保险涵盖因空中导航故障导致的住宿和改签费用。
来源： Travel Weekly
