گوتھارڈ کے جنوبی داخلی دروازے پر پانچ کلومیٹر لمبی قطار، شمال کی جانب ٹریفک جام

اتوار کی دوپہر کو سوئٹزرلینڈ کے گوٹھارڈ روڈ ٹنل میں شمال کی طرف جانے والے موٹر سواروں کو شدید تاخیر کا سامنا کرنا پڑا جب ایئروولو (ٹیسینو) کے داخلی دروازے پر ٹریفک جام 5.47 کلومیٹر تک پھیل گیا، جس کی وجہ سے تقریباً 53 منٹ انتظار کرنا پڑا۔ تاریخی گوٹھارڈ پاس اور ٹنل مکمل طور پر کھلے رہے، لیکن کینٹونل پولیس نے ایئروولو موٹروے کے داخلی راستے کو بند کر دیا تاکہ ٹریفک کے پھیلاؤ کو روکا جا سکے، جس سے جام مزید بڑھ گیا۔ اس کے برعکس، جرمن بولنے والے علاقے سے جنوب کی طرف جانے والی ٹریفک کو کوئی رکاوٹ نہیں ہوئی۔ یہ غیر متوازن ٹریفک جام یورپ کے مصروف ترین مال بردار اور تعطیلاتی راستوں میں سے ایک کے دیرینہ مسئلے کو دوبارہ اجاگر کرتا ہے: اٹلی سے ویک اینڈ کی واپسی کی ٹریفک جنوبی داخلی دروازے پر محدود جگہ کی وجہ سے ٹکرا جاتی ہے۔ حکام نے عارضی طور پر ایئروولو سے نکلنے والے ڈرائیوروں کے لیے "CUPRA" ہارڈ شولڈر بائی پاس لین کو فعال کیا، لیکن سفر کے اعداد و شمار سے ظاہر ہوتا ہے کہ اس اقدام نے قطار کی لمبائی کو کم کرنے کے بجائے صرف مستحکم کیا۔ لاجسٹکس آپریٹرز کے لیے، یہ رکاوٹ وقت پر فراہمی کے شیڈول کو خطرے میں ڈالتی ہے، خاص طور پر الپس کے شمال میں تقسیم مراکز تک۔ کمپنیوں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ شمال کی طرف جانے والے سامان کو رات دیر سے روانہ کریں یا اتوار کی دوپہر کے اوقات میں سن برنارڈینو یا لوٹش برگ/سمپلون راستوں سے گزرنے کا راستہ اختیار کریں۔ مستقبل میں، کانٹون یوری شمالی گوسچینن داخلی دروازے پر جب بھی قطار 3 کلومیٹر سے تجاوز کرے گی، متحرک میٹرنگ نافذ کرنے کا منصوبہ رکھتا ہے، لیکن اس ہفتے کے آخر میں اس کی ضرورت نہیں پڑی۔ فیڈرل روڈز آفس (FEDRO) بھی AI پر مبنی پیش گوئی کا تجربہ کر رہا ہے تاکہ جام کی اطلاع چھ گھنٹے پہلے دی جا سکے—یہ ٹیکنالوجی فلیٹ مینیجرز کو موقع دے گی کہ وہ ٹرکوں کے میلان کے علاقے سے روانہ ہونے سے پہلے شیڈول تبدیل کر سکیں۔