스위스 고타르트 도로 터널 북쪽 방향 차량들이 일요일 오후 아이롤로(티치노) 입구에서 5.47km에 달하는 정체로 약 53분가량 대기하는 긴 지연을 겪었다. 역사적인 고타르트 패스와 터널은 완전히 개방된 상태였지만, 칸톤 경찰은 정체가 뒤로 밀려나는 것을 막기 위해 아이롤로 고속도로 진입로를 폐쇄해 정체가 더욱 심화됐다. 반면, 독일어권 남쪽 방향 차량들은 병목 현상을 겪지 않았다. 이번 비대칭 정체는 유럽에서 가장 분주한 화물 및 휴양 통로 중 하나인 이 구간의 오랜 문제를 다시 한번 드러냈다. 주말 이탈리아에서 돌아오는 차량들이 남쪽 입구의 제한된 대기 공간과 충돌하는 것이다. 당국은 아이롤로에서 나가는 차량을 위해 ‘CUPRA’ 갓길 우회 차선을 임시로 개방했으나, 교통 시간 데이터에 따르면 이 조치는 대기 행렬을 줄이기보다는 안정시키는 데 그쳤다. 물류업체들은 정체로 인한 정지-출발 교통이 알프스 북쪽 유통센터로의 적시 배송 일정에 위협이 된다고 보고 있다. 따라서 기업들은 북쪽 방향 화물은 늦은 밤에 출발시키거나 일요일 오후 정체가 예상될 때는 산 베르나르디노 또는 뢰치베르크/심플론 경로로 우회할 것을 권고받고 있다. 앞으로 우리 칸톤은 대기 행렬이 3km를 넘을 경우 북쪽 괴셰넨 입구에서 동적 계량 시스템을 도입할 계획이지만 이번 주말에는 사용되지 않았다. 연방도로청(FEDRO)은 또한 AI 기반 예측 시스템을 시범 운영 중이며, 최대 6시간 전에 정체 경고를 발령해 차량 관리자들이 밀라노 인근을 출발하기 전에 일정을 조정할 수 있도록 할 예정이다.
