طابور بطول خمسة كيلومترات عند المدخل الجنوبي لنفق جوتارد يعرقل حركة المرور المتجهة شمالاً

واجه السائقون المتجهون شمالًا تأخيرات طويلة عند نفق جوتارد في سويسرا بعد ظهر الأحد، حيث امتدت الازدحامات عند مدخل أيرولو (تيشينو) إلى 5.47 كيلومتر، ما يعني انتظارًا يقارب 53 دقيقة. وعلى الرغم من بقاء ممر جوتارد التاريخي والنفق مفتوحين بالكامل، أغلقت شرطة الكانتون مدخل الطريق السريع في أيرولو لمنع تدفق السيارات إلى الخلف، مما زاد من حجم الازدحام. في المقابل، لم تواجه حركة المرور المتجهة جنوبًا من الجانب الناطق بالألمانية أي اختناقات.

تسلط هذه الاختناقات غير المتوازنة الضوء مجددًا على معضلة دائمة لأحد أكثر ممرات الشحن والعطلات ازدحامًا في أوروبا: حيث تتصادم حركة العودة في عطلة نهاية الأسبوع من إيطاليا مع محدودية المساحات المتاحة عند المدخل الجنوبي. قامت السلطات مؤقتًا بتفعيل مسار التجاوز على الكتف الصلب "CUPRA" للسائقين الخارجين عند أيرولو، لكن بيانات أوقات السفر أظهرت أن هذه الخطوة لم تقلل من طول الطابور، بل حافظت عليه فقط.



بالنسبة لمشغلي اللوجستيات، تهدد حركة المرور المتقطعة دقة الجداول الزمنية لتسليم البضائع في الوقت المحدد إلى مراكز التوزيع شمال جبال الألب. لذلك، يُنصح الشركات بإرسال الشحنات المتجهة شمالًا إما في وقت متأخر من الليل أو إعادة توجيهها عبر ممرات سان برناردينو أو لوتشبرغ/سيمبلون عند توقع ذروة حركة المرور بعد ظهر الأحد.

مستقبلاً، تخطط كانتون أوري لتفعيل نظام تنظيم ديناميكي عند المدخل الشمالي في جوشينين عندما تتجاوز الطوابير 3 كيلومترات، لكن هذا النظام لم يكن مطلوبًا خلال عطلة نهاية الأسبوع الحالية. كما تقوم الهيئة الفدرالية للطرق (FEDRO) بتجربة نظام تنبؤ قائم على الذكاء الاصطناعي لإصدار تحذيرات بالازدحام قبل ست ساعات، وهي تقنية قد تتيح لمديري الأساطيل إعادة جدولة الرحلات قبل حتى مغادرة الشاحنات ضواحي ميلانو.