یورپی کمیشن کے شینگن مانیٹرنگ پورٹل کو 12 نومبر کو اپ ڈیٹ کیا گیا تاکہ فرانس کے داخلی سرحدی کنٹرولز کو 30 اپریل 2027 تک بڑھانے کے فیصلے کو ظاہر کیا جا سکے۔ اگرچہ یہ اقدام فرانس کی طرف سے نافذ کیا گیا ہے، لیکن اس کا براہ راست اثر بیلجیم اور فرانس کے درمیان سڑک، ریل یا ہوائی راستے سے سفر کرنے والے مسافروں پر پڑتا ہے کیونکہ شناختی جانچ اب کسی بھی وقت سرحد پر دوبارہ شروع کی جا سکتی ہے، جیسے کہ اسٹیشنز لِل یورپ اور برسلز-میڈی میں، اور شینگن کے اندرونی پروازوں پر بھی۔ فرانس نے اس کی وجہ کے طور پر مسلسل جہادی خطرات، بڑھتے ہوئے یہودی مخالف حملے اور چینل ساحل کے گرد اسمگلنگ نیٹ ورکس کو بتایا ہے۔ بیلجیم میں قائم ملٹی نیشنل کمپنیوں کے لیے یہ توسیع وبائی مرض کے دوران دیکھی گئی انتظامی رکاوٹوں کو دوبارہ زندہ کر دیتی ہے۔ کوچ آپریٹرز نے بتایا ہے کہ اچانک چیکنگ کے لیے سفر کے وقت میں 30 منٹ تک کا اضافی وقت رکھا جاتا ہے، جبکہ یورو اسٹار نے کارپوریٹ بکنگ کرنے والوں کو خبردار کیا ہے کہ برسلز میں بورڈنگ سے پہلے شناختی تصدیق لِل یا پیرس پہنچنے پر دوبارہ ہو سکتی ہے۔ اچانک معائنوں سے پوسٹ کیے گئے کارکنوں کی لاجسٹکس بھی پیچیدہ ہو جاتی ہے: ڈرائیوروں کو ہمیشہ A1 سرٹیفیکیٹ اور شینگن کے مطابق سفر کے دستاویزات ساتھ رکھنی ہوں گی۔ قانونی مشیران کا کہنا ہے کہ فرانس کی اطلاع شینگن بارڈر کوڈ کے آرٹیکل 25 کے تحت آتی ہے، جس کا مطلب ہے کہ کنٹرولز "عارضی" رہیں گے لیکن ہر چھ ماہ بعد تین سال تک بڑھائے جا سکتے ہیں۔ فرانسیسی وزارت داخلہ نے پہلے ہی اشارہ دیا ہے کہ 2027 کے رگبی ورلڈ کپ سے پہلے مزید توسیع کی درخواست کی جا سکتی ہے۔ بیلجیم کی وفاقی پولیس کا کہنا ہے کہ وہ فرانسیسی ہم منصبوں کے ساتھ "قریبی تعاون" کر رہی ہے لیکن متقابل چیکنگ متعارف نہیں کرائے گی۔ عالمی موبلٹی ٹیموں کو چاہیے کہ وہ مقررین اور کثرت سے کاروباری سفر کرنے والوں کو کراس بارڈر سفر میں اضافی وقت رکھنے، پاسپورٹ یا قومی شناختی کارڈ کی مکمل مدت کے لیے درستگی یقینی بنانے، اور رہائشی پرمٹ یا سنگل پرمٹ اینیکس 46 کارڈز کو صرف ڈیجیٹل اسکین کے بجائے اصل میں ساتھ رکھنے کی ہدایت دیں۔ سامان یا نمونے منتقل کرنے والی کمپنیوں کو گاڑیوں کی زیادہ بار چیکنگ کی توقع رکھنی چاہیے اور کارنیٹ ATA کے کاغذات کی تیاری کرنی چاہیے۔ اگرچہ یہ کنٹرول مکمل ویزا کی شرط تک نہیں پہنچتے، لیکن یہ شینگن علاقے میں بغیر رکاوٹ حرکت کی مزید کمی کی علامت ہیں اور ممکن ہے کہ دیگر رکن ممالک کی طرف سے سختی کا پیش خیمہ ہوں۔ ایچ آر اور سفر کے منتظمین کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ کمیشن کی آئندہ رائے پر نظر رکھیں، جو اگر سیکیورٹی کی بنیاد کمزور ہوئی تو فرانس کے اقدامات کی تناسبیت کو چیلنج کر سکتی ہے۔
