تم تحديث بوابة مراقبة شنغن التابعة للمفوضية الأوروبية في 12 نوفمبر لتعكس قرار فرنسا تمديد مراقبة الحدود الداخلية حتى 30 أبريل 2027. وعلى الرغم من أن هذا الإجراء يُطبق من قبل فرنسا، إلا أنه يؤثر مباشرة على المسافرين الذين يعبرون بين بلجيكا وفرنسا عبر الطرق البرية أو السكك الحديدية أو الجو، حيث يمكن إعادة تفعيل فحوصات الهوية في أي وقت على الحدود، في محطات مثل ليل أوروبا وبروكسل ميدي، وعلى الرحلات الجوية داخل منطقة شنغن. تستند فرنسا في تبريرها إلى التهديدات الجهادية المستمرة، وتصاعد الهجمات المعادية للسامية، وشبكات التهريب على طول ساحل القنال.
بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات التي تتخذ من بلجيكا مقراً لها، يعيد هذا التمديد إحياء الاحتكاكات الإدارية التي شهدتها خلال الجائحة. يشير مشغلو الحافلات إلى وجود فترات انتظار تصل إلى 30 دقيقة لاستيعاب الفحوصات المفاجئة، بينما تحذر شركة يوروستار مسؤولي الحجز من احتمال تكرار التحقق من الهوية قبل الصعود في بروكسل عند الوصول إلى ليل أو باريس. كما تعقد عمليات التفتيش المفاجئة لوجستيات العمال المرسلين: إذ يجب على السائقين حمل شهادات A1 ووثائق سفر متوافقة مع شنغن في جميع الأوقات.
![فرنسا تمدد إجراءات مراقبة الحدود الداخلية لمنطقة شنغن، مما يؤثر على السفر عبر بلجيكا]()
يُشير المستشارون القانونيون إلى أن إشعار فرنسا يندرج تحت المادة 25 من قانون حدود شنغن، مما يعني أن المراقبة تبقى "مؤقتة" لكنها يمكن تمديدها كل ستة أشهر حتى ثلاث سنوات. وقد ألمحت وزارة الداخلية الفرنسية بالفعل إلى احتمال طلب تمديد إضافي قبيل كأس العالم للرجبي 2027. وتقول الشرطة الفيدرالية البلجيكية إنها "تتعاون عن كثب" مع نظرائها الفرنسيين لكنها لن تفرض فحوصات متبادلة.
لذا، يُنصح فرق التنقل العالمية بإبلاغ الموظفين والركاب التجاريين المتكررين بضرورة تخصيص وقت إضافي للرحلات عبر الحدود، والتأكد من صلاحية جوازات السفر أو بطاقات الهوية الوطنية طوال فترة الإقامة، والتحقق من حمل تصاريح الإقامة أو بطاقات الملحق 46 الخاصة بتصريح العمل بشكل مادي وليس فقط كنسخ رقمية. وينبغي على الشركات التي تنقل معدات أو عينات توقع زيادة في عمليات تفتيش المركبات وتحضير مستندات Carnet ATA وفقاً لذلك.
ورغم أن هذه الإجراءات لا تصل إلى حد فرض تأشيرة دخول كاملة، إلا أنها تمثل تراجعاً إضافياً في حرية التنقل داخل منطقة شنغن وقد تمهد لتشديدات أوسع من قبل دول أعضاء أخرى. يُنصح مدراء الموارد البشرية والسفر بمتابعة آراء المفوضية الأوروبية لاحقاً، والتي قد تعترض على مدى تناسبية إجراءات فرنسا إذا ضعفت المبررات الأمنية.
بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات التي تتخذ من بلجيكا مقراً لها، يعيد هذا التمديد إحياء الاحتكاكات الإدارية التي شهدتها خلال الجائحة. يشير مشغلو الحافلات إلى وجود فترات انتظار تصل إلى 30 دقيقة لاستيعاب الفحوصات المفاجئة، بينما تحذر شركة يوروستار مسؤولي الحجز من احتمال تكرار التحقق من الهوية قبل الصعود في بروكسل عند الوصول إلى ليل أو باريس. كما تعقد عمليات التفتيش المفاجئة لوجستيات العمال المرسلين: إذ يجب على السائقين حمل شهادات A1 ووثائق سفر متوافقة مع شنغن في جميع الأوقات.
يُشير المستشارون القانونيون إلى أن إشعار فرنسا يندرج تحت المادة 25 من قانون حدود شنغن، مما يعني أن المراقبة تبقى "مؤقتة" لكنها يمكن تمديدها كل ستة أشهر حتى ثلاث سنوات. وقد ألمحت وزارة الداخلية الفرنسية بالفعل إلى احتمال طلب تمديد إضافي قبيل كأس العالم للرجبي 2027. وتقول الشرطة الفيدرالية البلجيكية إنها "تتعاون عن كثب" مع نظرائها الفرنسيين لكنها لن تفرض فحوصات متبادلة.
لذا، يُنصح فرق التنقل العالمية بإبلاغ الموظفين والركاب التجاريين المتكررين بضرورة تخصيص وقت إضافي للرحلات عبر الحدود، والتأكد من صلاحية جوازات السفر أو بطاقات الهوية الوطنية طوال فترة الإقامة، والتحقق من حمل تصاريح الإقامة أو بطاقات الملحق 46 الخاصة بتصريح العمل بشكل مادي وليس فقط كنسخ رقمية. وينبغي على الشركات التي تنقل معدات أو عينات توقع زيادة في عمليات تفتيش المركبات وتحضير مستندات Carnet ATA وفقاً لذلك.
ورغم أن هذه الإجراءات لا تصل إلى حد فرض تأشيرة دخول كاملة، إلا أنها تمثل تراجعاً إضافياً في حرية التنقل داخل منطقة شنغن وقد تمهد لتشديدات أوسع من قبل دول أعضاء أخرى. يُنصح مدراء الموارد البشرية والسفر بمتابعة آراء المفوضية الأوروبية لاحقاً، والتي قد تعترض على مدى تناسبية إجراءات فرنسا إذا ضعفت المبررات الأمنية.
المصدر: European Commission – DG Home
